SUV
MPV
Sedan
EV
Yn ddiweddar, cynhaliwyd digwyddiad lansio brand Dongfeng Forthing yn fawreddog ym Mangkok, Gwlad Thai. Gwnaeth SUV ynni newydd gyriant dde cyntaf y brand ddydd Gwener a'i fodel ynni newydd craidd Forthing V9 eu ymddangosiad cyntaf yng Ngwlad Thai, gan nodi mynediad swyddogol Dongfeng Forthing i farchnad Gwlad Thai. Gwelodd partneriaid a'r cyfryngau o Tsieina a Gwlad Thai yr eiliad bwysig hon, gan ysgrifennu pennod newydd i frandiau ceir Tsieineaidd ddyfnhau eu presenoldeb yn ASEAN a mynd yn fyd-eang.
Yng nghynllun byd-eang Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM), mae ASEAN yn farchnad strategol hanfodol. Nid yn unig mai Gwlad Thai yw canolbwynt craidd y diwydiant modurol ac arloeswr mewn trawsnewid ynni newydd yn Ne-ddwyrain Asia, ond hefyd yw prif beiriant twf marchnad modurol ASEAN, gan wasanaethu fel safle strategol na ellir ei ailosod i frandiau ceir Tsieineaidd ddatblygu yn Ne-ddwyrain Asia.
Gan ddibynnu ar gynllun cadwyn ddiwydiannol Grŵp Dongfeng, galluoedd trawsnewid technoleg aeddfed a chryfder Ymchwil a Datblygu labordai lefel genedlaethol, mae DFLZM bob amser wedi glynu wrth safonau dylunio diogelwch pum seren, wedi adeiladu modelau o ansawdd uchel gyda dyfeisgarwch, ac wedi ennill ymddiriedaeth bron i 2 filiwn o gwsmeriaid ledled y byd.
Lansiodd DFLZM strategaeth dramor Cynllun Riding the Wind: Dual-Engine (2030) yn swyddogol, gan ganolbwyntio ar farchnadoedd tramor craidd fel De-ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol, a hyrwyddo cynllun byd-eang a datblygiadau arloesol yn y farchnad yn gyson.
Gyda gweithrediad parhaus y strategaeth dramor, mae dylanwad brand a chystadleurwydd cynnyrch craidd wedi parhau i gynyddu. Cynhaliodd allforion tramor DFLZM dwf cyson, gan gwmpasu mwy nag 80 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd.
Fel canolfan allforio Grŵp Dongfeng ar gyfer De-ddwyrain Asia, cymerodd brand ceir teithwyr DFLZM, Dongfeng Forthing, yr awenau wrth ymuno'n swyddogol â marchnad ynni newydd Gwlad Thai gyda chynhyrchion ynni newydd gyriant llaw dde. Mae hyn wedi dod yn gam allweddol yn ei strategaeth fyd-eang ac yn garreg filltir bwysig yn y sector ynni newydd gyriant llaw dde. Nid yn unig mae'n arfer pwysig o strategaeth fyd-eang DFLZM, ond mae hefyd yn nodi bod taith fyd-eang Forthing wedi mynd i gam newydd sbon.
Mae Forthing wedi targedu galw marchnad De-ddwyrain Asia yn gywir. Yn y tri dimensiwn technegol o ehangu platfform, gyriant ynni newydd a deallusrwydd llawn-ddimensiwn, mae wedi cipio tir uchel marchnad ynni newydd De-ddwyrain Asia gyda manteision gwahaniaethol ac addasrwydd lleol, gan osod meincnod ar gyfer gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd sy'n mynd yn fyd-eang.
O ran ehangu'r platfform, mae Forthing wedi lansio'r platfform modiwlaidd EMA sy'n cwmpasu SUV, MPV a sedan, gyda pellter olwynion yn amrywio o 2615mm i 3000mm. Mae'n gydnaws â sawl ffurf pŵer megis trydan pur, hybrid plygio i mewn ac ystod estynedig, ac mae wedi cael ardystiad diogelwch pum seren ASEAN-NCAP.
Mae'r platfform yn cynnwys graddadwyedd a dibynadwyedd uchel, a gall ddatblygu modelau gyriant llaw dde unigryw ar gyfer Gwlad Thai yn gyflym. Mae wedi gwireddu'r model cynhyrchu "un bensaernïaeth, ffynonellau ynni lluosog" ar gyfer mentrau lleol ac wedi dod â mwy o ddewisiadau teithio i ddefnyddwyr lleol.
O ran gyriant ynni newydd, mae Forthing yn berchen ar nifer o dechnolegau blaenllaw yn y diwydiant, gan gynnwys yr injan hybrid effeithlonrwydd uchel MACH a ddyfarnwyd fel "China Heart Top 10 Engines", y cynulliad gyriant trydan silicon carbid foltedd uchel 800V parth llawn, a'r Armor Battery sydd wedi pasio mwy na 500 o brofion llym.
Mae'n datrys yn gywir y tri phwynt poen mawr yn y diwydiant sef defnyddio ynni, ailgyflenwi ynni a diogelwch modelau ynni newydd, ac yn diwallu anghenion defnydd cerbydau defnyddwyr Gwlad Thai yn llawn.
O ran deallusrwydd llawn-ddimensiwn, mae system gymorth gyrru deallus Forthing Pilot yn darparu swyddogaethau L2 a bydd yn gwireddu cymorth peilot L3 yn y dyfodol. Mae ffurfweddiadau fel rhyngweithio llais AI a rhyngweithio annibynnol pedwar parth yn creu talwrn deallus emosiynol.
Wedi'i gefnogi gan gyfluniadau caledwedd pen uchel, mae'r system gyfan yn cydbwyso rhyngweithio deallus a chymorth gyrru, gan wireddu profiad teithio deallus pen uchel am gost fforddiadwy.
Dywedodd Feng Jie, Rheolwr Cyffredinol DFLZM Import & Export Co., Ltd.: "Lle mae Forthing yn cyrraedd, bydd pethau da yn dod. Mae Forthing yn dod â dewis teithio newydd dibynadwy, proffesiynol a dibynadwy i deuluoedd Thai gyda didwylledd llwyr."
Yn y digwyddiad lansio brand hwn, mae DFLZM, gydag agwedd ostyngedig a phragmatig, yn datblygu marchnad Gwlad Thai yn ddwfn, yn parchu diwylliant lleol ac yn diwallu anghenion defnyddwyr lleol. Mae'n ymarfer strategaeth "Gwella Ansawdd, Codi Brand", yn dod â chynhyrchion deallus wedi'u teilwra i farchnad Gwlad Thai, ac yn lansio cyn-werthiant ei fodel SUV gyriant llaw dde cyntaf ddydd Gwener, gan atgyfnerthu cystadleurwydd craidd y brand ymhellach mewn marchnadoedd tramor.
O allforio cynnyrch sengl i weithredu ecolegol llawn, o addasu technoleg yn lleol i ddatblygu brand yn fanwl, mae cynllun byd-eang DFLZM bob amser wedi bod yn hirdymor ac yn gyson.
Gan ddibynnu ar dreftadaeth gweithgynhyrchu cerbydau DFLZM dros 70 mlynedd a dros 30 mlynedd o brofiad tramor, mae wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer datblygiad byd-eang manwl gyda chyflawniadau cadarn dramor.
Yn y dyfodol, bydd Forthing yn parhau i gymryd Cynllun Riding the Wind: Dual-Engine (2030) fel y canllaw, yn glynu wrth gysyniad y brand "Forthing for Family Forward", yn cyflwyno modelau cartref mwy sy'n arbed ynni ac yn ddeallus yn raddol, ac yn adeiladu rhwydwaith gwerthu a gwasanaeth yn gyflym sy'n cwmpasu Gwlad Thai gyfan. Gyda chynhyrchion diffuant, gwasanaethau sylwgar a buddsoddiad cadarn, bydd yn cyd-fynd â thwf ac anghenion teithio teuluoedd Gwlad Thai am amser hir.
Mae'n helpu pob teulu Thai i yrru tuag at daith fwy diogel, cyfforddus a hapusach.
Amser postio: Mawrth-13-2026
