SUV
Mpv
Sedan
EV
Pris Cyfanwerthu Peiriannau Modur Mini Van Engines ar gyfer Dongfeng Fengxing Lingzhi MPV 4G18s1 Engine Assy
Nodweddion
- Ffatri fawr alluog
- Gallu ymchwil a datblygu
- Gallu Marchnata Tramor
- Rhwydwaith gwasanaeth byd-eang
Prif baramedrau model cerbyd
| CM5J | ||||||||
| Enw model | 2.0L/6MT Model cysur | 2.0L/6MT Model moethus | 2.0L/6MT Model safonol | 2.0L/6MT Math elitaidd | ||||
| Sylwadau | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd |
| Cod Model: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Brand yr injan: | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | ||||
| Math o Beiriant: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Safon allyriadau: | b Cenedlaethol 6b | b Cenedlaethol 6b | b Cenedlaethol 6b | b Cenedlaethol 6b | ||||
| Dadleoliad (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Ffurflen dderbyn: | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | ||||
| Trefniant silindr: | L | L | L | L | ||||
| Cyfaint silindr (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Nifer y silindrau (nifer): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Nifer y falfiau fesul silindr (nifer): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Cymhareb cywasgu: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Bore Silindr: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Strôc: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Pŵer â sgôr (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Cyflymder pŵer graddedig (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Uchafswm trorym(Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Cyflymder uchaf (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Technolegau penodol i injan: | - | - | - | - | ||||
| Ffurflen tanwydd: | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline | ||||
| Label tanwydd: | 92# ac uwch | 92# ac uwch | 92# ac uwch | 92# ac uwch3875 | ||||
| Modd cyflenwi olew: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Deunydd pen silindr: | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | ||||
| Deunydd bloc silindr: | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | ||||
| Cyfaint tanc (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Cysyniad dylunio
-
01
Tu mewn moethus
Mae tu mewn y car newydd wedi'i uwchraddio'n gynhwysfawr, gydag arddull syml ac ymarferol, ac mae dyluniad addurniadau grawn du + pren yn dangos ymdeimlad o foethusrwydd.
Defnyddir sgrin LCD lawn 8 modfedd yn yr ardal reoli ganolog, ac mae'r datrysiad cyffredinol a'r dyluniad UI yn rhagorol. Mae'r system weithredu adeiledig yn hawdd iawn i'w defnyddio, ac mae ganddo swyddogaethau fel Bluetooth a llywio, a ddefnyddir yn gyffredin gan bawb, ac nid yw ei ymarferoldeb yn ddrwg.
-
02
Amgylchedd reidio cyfforddus
Mae sedd Lingzhi PLUS yn feddal iawn, ac mae'n teimlo fel eistedd ar soffa Americanaidd. Er ei fod yn feddal iawn, mae cefnogaeth y sedd hefyd yn dda. Mae'r waist a'r ysgwyddau yn cael eu cefnogi'n dda, ac mae hyd y clustog yn briodol, a all ddarparu cefnogaeth dda i'r coesau.
03
Perfformiad cost uchel
Mae'r car newydd yn parhau â nodweddion Lingzhi gyda gofod mawr, seddi hyblyg a pherfformiad cost uchel. Yn enwedig ym manylion y dyluniad mewnol, mae ganddo lawer o welliannau cadarnhaol. Fel MPV sydd mewn sefyllfa i gyrraedd y farchnad ganol i uchel, mae'n gwbl gymwys ar gyfer derbyniad busnes.
Manylion
-
sgrin LCD lawn
Defnyddir sgrin LCD lawn 8 modfedd yn yr ardal reoli ganolog, ac mae'r datrysiad cyffredinol a'r dyluniad UI yn rhagorol.
-
Mae sedd Lingzhi
Mae sedd Lingzhi PLUS yn feddal iawn, ac mae'n teimlo fel eistedd ar soffa Americanaidd.
-
seddi hyblyg
Mae'r car newydd yn parhau â nodweddion Lingzhi gyda gofod mawr, seddi hyblyg a pherfformiad cost uchel.
fideo
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Mae perfformiad pŵer cyffredinol y car newydd yn rhagorol. Bydd addasu'r pedal cyflymydd yn sensitif yn y cam cychwynnol yn rhoi teimlad o bŵer gwych i chi, sy'n eithaf da ar gyfer injan dadleoli bach. Ar ôl camu ar y cyflymydd yn ddwfn, mae allbwn pŵer yr adran gefn yn gymharol llinol.
