SUV
Mpv
Sedan
EV
Pris dyfynnu ar gyfer dongfeng joyear s50 car awtomatig Gasoline
Nodweddion
- Ffatri alluog fawr
- Gallu Ymchwil a Datblygu
- Gallu marchnata tramor
- Rhwydwaith Gwasanaeth Byd -eang
Prif baramedrau model cerbyd
| Fodelith | 1.5L | |
| Math Elite | Math Moethus | Math moethus gwych |
| Gwybodaeth Gyffredinol | ||
| Hyd*lled*uchder (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Safon olwyn (mm) | 2700 | |
| Langage Space (h) | 500 | |
| Gofod tanc olew (h) | 45 | |
| Pwysau Curb (kg) | 1280 | |
| Manyleb Pwer | ||
| Model Peiriant | 4A91S | |
| Dadleoliad | 1.499 | |
| Math Gweithio | Aer naturiol | |
| Pwer (KW/RPM) | 88/6000 | |
| Max. Torque (n · m/rpm) | 143/4000 | |
| Ffordd Dechnegol | Mivec | |
| Max. cyflymder (km/h) | ≥165 | |
| Comsuption olew (l/100km) | 6.5 | |
| Gêr | 5mt | |
| Brand injan: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model Peiriant: | 4A92 | 4A92 |
| Safon allyriadau: | V | V |
| Dadleoli (L): | 1.59 | 1.59 |
| Math Gweithio: | Aer naturiol | Aer naturiol |
| Trefniant silindr: | L | L |
| Nifer y falfiau fesul silindr (darnau): | 4 | 4 |
| Cymhareb cywasgu: | 10.5 | 10.5 |
| Strwythur Falf: | Dohc | Dohc |
| Silindr turio: | 75 | 75 |
| Strôc: | 90 | 90 |
| Pwer Graddedig (KW): | 90 | 90 |
| Cyflymder pŵer sydd â sgôr (rpm): | 6000 | 6000 |
| Uchafswm Pwer Net (KW): | 80 | 80 |
| Torque Uchaf (NM): | 151 | 151 |
| Uchafswm cyflymder torque (rpm): | 4000 | 4000 |
| Cyfrol Silindr (CC): | 1590 | 1590 |
| Nifer y silindrau (darnau): | 4 | 4 |
| Technoleg injan-benodol: | Mivec | Mivec |
| Math o danwydd: | betrol | betrol |
| Dynodiad Tanwydd: | 92# ac uwch | 92# ac uwch |
| Math o gyflenwad olew: | Chwistrelliad aml -bwynt | Chwistrelliad aml -bwynt |
| Deunydd pen silindr: | Alwminiwm | Alwminiwm |
| Deunydd bloc silindr: | Alwminiwm | Alwminiwm |
| Capasiti tanc (L): | 45 | 45 |
| Trosglwyddiad: | MT | CVT |
| Nifer y gerau: | 5 | × |
| Math o reoli cyflymder amrywiol: | Rheoli o bell math cebl | Rheoli o bell math cebl |
| Math Gyrru: | Peiriant Blaen WheelDrive Front (FF) | Peiriant Blaen WheelDrive Front (FF) |
| Trin cydiwr: | Gyriant Hydrolig | × |
| Math o ataliad blaen: | + | + |
| Ataliad annibynnol mcpherson+ gwialen sefydlogwr traws | Ataliad annibynnol mcpherson+ gwialen sefydlogwr traws | |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol braich wedi'i dynnu yn y cefn | Ataliad annibynnol braich wedi'i dynnu yn y cefn |
| Gêr Llywio: | Llywio hydrolig | Llywio trydan |
| Brêc Olwyn Blaen: | Disg wedi'i awyru | Disg wedi'i awyru |
| Brêc olwyn gefn: | Disg | Disg |
| Math brêc parcio: | Brêc llaw (math drwm) | Brêc llaw (math drwm) |
| Maint Teiars: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Nodwedd teiar: | Meridian Cyffredin | Meridian Cyffredin |
| Hwb Olwyn Alloy Alwminiwm: | × | ● |
| Hwb Dur: | ● | × |
| Gorchudd olwyn: | ● | × |
| Teiar sbâr: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 Siderosphere | 195/65 R15 Siderosphere | |
| Strwythur y corff: | Thri-bocs | Thri-bocs |
| Nifer y ceir (darnau): | 4 | 4 |
| Nifer y seddi (darnau): | 5 | 5 |
Cysyniad Dylunio
-
01
Injan wedi'i hallsugno'n naturiol
Mae gan S50 Sedan injan 1.6L wedi'i hamsugno'n naturiol gydag enw'r cod 4A92.
-
02
Mae data'r injan hon ar gyfartaledd
Gydag uchafswm pŵer o 122 marchnerth a thorque brig o 151n · m, sy'n cael ei baru â throsglwyddiad llaw pum cyflymder.
03
Mae'r economi tanwydd yn ddelfrydol
Dim ond 6.4 litr yw'r defnydd o danwydd fesul 100 cilomedr. O ran dyluniad y siasi, mabwysiadir yr ataliad nad yw'n annibynnol.
Manylion
-
Rhagolwg hardd
Mae gan y car newydd ddyluniad net cymeriant aer treiddgar, prif oleuadau llygad eryr, a symud treiddgar o amgylch, sydd â synnwyr gweledol da, ac mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â lampau niwl halogen.
-
Cyfforddus a chyfleus
O'r ochr, mae dyluniad y cerbyd cyfan hefyd yn eithaf tebyg i fusnes, gydag esthetig dylunio corff da, gwasg dreiddgar a dyluniad canolbwynt siâp petal. Mae'r sedan S50 hwn yn sedan cryno, gyda naid arbennig o ran hyd, lled ac uchder, sy'n 4700mm, 1790mm a 1526mm yn y drefn honno, ac mae'r bas olwyn yn 2,700 mm. Mae'n sedan compact dosbarth A+.
-
Adloniant Gwyddoniaeth a Thechnoleg
Mewn gwirionedd, mae dyluniad rhan gefn y model yn rhyfeddol, gyda phibellau gwacáu dwyochrog addurniadol, cynffon chwaraeon, goleuadau cynffon a thrim crôm. Yn y rhan bumper, er mwyn gwella ymhellach yr ymdeimlad o fireinio, mae'r sedan S50 hwn hefyd yn mabwysiadu dyluniad amddiffynnol metelaidd.
fideo
-
X 
Sedan S50
Mae dyluniad y cerbyd cyfan hefyd yn eithaf tebyg i fusnes, gydag esthetig dylunio corff da, gwasg dreiddgar a dyluniad canolbwynt siâp petal.
