SUV
Mpv
Sedan
EV
Proffesiynol Tsieina Car mini ynni newydd
TMae 5 HEV yn fodel hybrid a ddatblygwyd ar sail T5EVO: injan CT-E (sy'n deillio o dechnoleg injan Citroen ac a ddatblygwyd gan Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + cynulliad hybrid dau fodur, pecyn batri 2kwh, trosi foltedd dau- mewn-un, HCU, cynulliad system brêc-wrth-wifren EHB a chyflyrydd aer trydan;
Nodweddion
- Mae'r ymddangosiad chwaraeon newydd sbon, artistig a hyfryd, dynameg lefel uchel, yn dangos personoliaeth, yn dangos mynd ar drywydd eithafol ieuenctid cyfoes. Cynyddu arwynebedd llorweddol y bumper blaen, adleisiau lliw, math wedi'i arosod, miniog, gan adlewyrchu'r ymdeimlad o ymosodiad, cyflymder.
- Mae uwchraddio CMF mewnol, thema ddeinamig, gwyrdd yn cynrychioli bywiogrwydd a bywiogrwydd yn y pen draw, yn llawn personoliaeth unigryw, a all adlewyrchu'r deinamig orau.
- 0 sŵn: aros am oleuadau traffig a thagfeydd traffig yn dawel ac yn ddi-sain, mwynhewch y foment dawel Car tanwydd confensiynol yn aros am oleuadau traffig i ddiffodd yr aerdymheru (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27 Cystadlu ceir tanwydd confensiynol yn aros am draffig goleuadau gyda AC AR: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Prif baramedrau model cerbyd
| 2023 Manyleb Dongfeng Forthing T5EVO HEV | |||
| Eitem | Disgrifiad | Math moethus | Math unigryw |
| Dimensiwn | |||
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Wheelbase（mm) | 2715. llarieidd-dra eg | ||
| Injan | |||
| Modd Gyrru | - | Gyriant blaen | Gyriant blaen |
| Brand | - | DFLZM | DFLZM |
| Model Injan | - | 4E15T | 4E15T |
| Dadleoli | - | 1.493 | 1.493 |
| Ffurflen Derbyn | - | Intercooling Turbo | Intercooling Turbo |
| Pŵer Cyfradd (kW) | - | 125 | 125 |
| Cyflymder Pŵer Cyfradd (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Trorym Uchaf (Nm) | - | 280 | 280 |
| Cyflymder Trorym Uchaf (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Cyfrol y Tanc (L) | - | 55 | 55 |
| Modur | |||
| Model Modur | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Math Modur | - | Peiriant synchronous magnetig parhaol | Peiriant synchronous magnetig parhaol |
| Math Oeri | - | Oeri olew | Oeri olew |
| Pŵer Brig (kW) | - | 130 | 130 |
| Pŵer Cyfradd (kW) | - | 55 | 55 |
| Cyflymder Uchaf Modur (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Torque brig (Nm) | - | 300 | 300 |
| Math Pwer | - | Hybrid | Hybrid |
| System Adfer Ynni Brecio | - | ● | ● |
| System Adfer Ynni Aml-gam | - | ● | ● |
| Batri | |||
| Deunydd Batri Pŵer | - | Batri lithiwm polymer teiran | Batri lithiwm polymer teiran |
| Math Oeri | - | Oeri hylif | Oeri hylif |
| Foltedd Graddfa Batri (V) | - | 349 | 349 |
| Cynhwysedd Batri (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% amodau gweithredu trydan yn unig.
Ffyrdd trefol rheolaidd gyda dim ond 40% o ymyrraeth injan, lleihau niwsans sŵn injan (HONDA CRV HEV 55% amodau gweithredu trydan pur)
Yn gwella ac yn rhagori ar y gystadleuaeth mewn economi tanwydd
Dongfeng forthing 2023 hybrid SUV ceir ar werth
-
Hynod integredig ac effeithlon
Modur gyrru, generadur, rheolydd modur dwbl, modiwl rheoli hydrolig, lleihäwr pump mewn un, integredig iawn
Mae modur gwifren fflat effeithlonrwydd uchel wedi'i oeri ag olew, modur gyrru a generadur yn defnyddio modur gwifren fflat Hair-pin, a thechnoleg oeri olew, yr effeithlonrwydd uchaf o 97%
Modd gweithio effeithlonrwydd uchel
Pen silindr manifold gwacáu integredig
Pwmp olew dadleoli cyfnewidiol parhaus; Thermostat electronig; Rhannau symudol ffrithiant isel
-
Hynod integredig ac effeithlon
Modur gyrru, generadur, rheolydd modur dwbl, modiwl rheoli hydrolig, lleihäwr pump mewn un, integredig iawn
Mae modur gwifren fflat effeithlonrwydd uchel wedi'i oeri ag olew, modur gyrru a generadur yn defnyddio modur gwifren fflat Hair-pin, a thechnoleg oeri olew, yr effeithlonrwydd uchaf o 97%
Dongfeng forthing T5 HEV SUV
pŵer cryf 、 Arbed tanwydd ac ynni
Chwistrelliad uniongyrchol silindr pwysedd uchel uwchben 350bar
Manylion
-
Arddangosfa consol y ganolfan
-
Arddangosfa consol
-
Ffenestr panoramig
Ffenestr panoramig
fideo
-
X T5HEV
