SUV
MPV
Sedan
EV
Ffatri OEM/ODM Car EV Dongfeng M5/Car EV gyda 7/9 Sedd Modur Fan Cargo EEC Trydan/Car Modur Trydan Gan y Gwneuthurwr Uniongyrchol
Nodweddion
- Ffatri fawr abl
- Gallu Ymchwil a Datblygu
- Gallu Marchnata Tramor
- Rhwydwaith gwasanaeth byd-eang
Prif baramedrau model y cerbyd
| CM5J | ||||||||
| Enw'r model | 2.0L/6MT Model cysur | 2.0L/6MT Model moethus | 2.0L/6MT Model safonol | 2.0L/6MT Math elitaidd | ||||
| Sylwadau | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd | 7 sedd | 9 sedd |
| Cod Model: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Brand Peiriant: | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | Dongfeng Liuzhou Modur | ||||
| Math o Beiriant: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Safon allyriadau: | Cenedlaethol 6b | Cenedlaethol 6b | Cenedlaethol 6b | Cenedlaethol 6b | ||||
| Dadleoliad (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Ffurflen gymeriant: | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | Cymeriant naturiol | ||||
| Trefniant silindr: | L | L | L | L | ||||
| Cyfaint y silindr (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Nifer y silindrau (rhif): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Nifer y falfiau fesul silindr (rhif): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Cymhareb cywasgu: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Twll y Silindr: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Strôc: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Pŵer graddedig (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Cyflymder pŵer graddedig (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Trorc uchaf (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Cyflymder uchaf (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Technolegau penodol i beiriannau: | — | — | — | — | ||||
| Ffurf tanwydd: | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | ||||
| Label tanwydd: | 92# ac uwch | 92# ac uwch | 92# ac uwch | 92# ac uwchlaw3875 | ||||
| Modd cyflenwi olew: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Deunydd pen silindr: | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | ||||
| Deunydd bloc silindr: | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | ||||
| Cyfaint y tanc (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Cysyniad dylunio
-
01
Tu mewn moethus
Mae tu mewn y car newydd wedi'i uwchraddio'n gynhwysfawr, gydag arddull syml ac ymarferol, ac mae dyluniad yr addurn graen du + pren yn dangos ymdeimlad o foethusrwydd.
Defnyddir sgrin LCD lawn 8 modfedd yn yr ardal reoli ganolog, ac mae'r datrysiad cyffredinol a'r dyluniad UI yn rhagorol. Mae'r system weithredu adeiledig yn hawdd iawn i'w defnyddio, ac mae wedi'i chyfarparu â swyddogaethau fel Bluetooth a llywio, a ddefnyddir yn gyffredin gan bawb, ac nid yw ei hymarferoldeb yn ddrwg.
-
02
Amgylchedd reidio cyfforddus
Mae sedd Lingzhi PLUS yn feddal iawn, ac mae'n teimlo fel eistedd ar soffa Americanaidd. Er ei bod yn feddal iawn, mae cefnogaeth y sedd hefyd yn dda. Mae'r gwasg a'r ysgwyddau wedi'u cefnogi'n dda, ac mae hyd y glustog yn briodol, a all ddarparu cefnogaeth dda i'r coesau.
03
Perfformiad cost uchel
Mae'r car newydd yn parhau â nodweddion Lingzhi gyda gofod mawr, seddi hyblyg a pherfformiad cost uchel. Yn enwedig o ran manylion y dyluniad mewnol, mae ganddo lawer o welliannau cadarnhaol. Fel MPV sydd mewn sefyllfa dda i gyrraedd y farchnad ganolig i uchel, mae'n gwbl gymwys ar gyfer derbyniad busnes.
Manylion
-
sgrin LCD lawn
Defnyddir sgrin LCD lawn 8 modfedd yn yr ardal reoli ganolog, ac mae'r datrysiad cyffredinol a'r dyluniad UI yn rhagorol.
-
Sedd Lingzhi
Mae sedd Lingzhi PLUS yn feddal iawn, ac mae'n teimlo fel eistedd ar soffa Americanaidd.
-
seddi hyblyg
Mae'r car newydd yn parhau â nodweddion Lingzhi gyda gofod mawr, seddi hyblyg a pherfformiad cost uchel.
fideo
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Mae perfformiad pŵer cyffredinol y car newydd yn rhagorol. Bydd addasu pedal y cyflymydd yn sensitif yn y cam cychwynnol yn rhoi teimlad o bŵer mawr i chi, sy'n eithaf da ar gyfer injan â dadleoliad bach. Ar ôl camu'n ddwfn ar y cyflymydd, mae allbwn pŵer yr adran gefn yn gymharol llinol.
