SUV
MPV
Sedan
EV
Gwneuthurwr OEM ar Werth Car EV Trydan Ynni Newydd
Nodweddion
- Ffatri fawr abl
- Gallu Ymchwil a Datblygu
- Gallu Marchnata Tramor
- Rhwydwaith gwasanaeth byd-eang
Prif baramedrau model y cerbyd
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Corff | |
| L*L*U | 4565 * 1860 * 1690mm |
| Olwynion | 2715mm |
| To'r corff | To'r corff |
| Nifer y drysau (darnau) | 5 |
| Nifer y seddi (a) | 5 |
| Peiriant | |
| Ffordd gyrru | Rhagflaenydd Blaen |
| Brand yr injan | Mitsubishi |
| Allyriadau injan | Ewro 6 |
| model yr injan | 4A95TD |
| Dadleoliad (L) | 1.5 |
| Dull cymeriant aer | Turbocharged |
| Cyflymder uchaf (km/awr) | 195 |
| Pŵer graddedig (kW) | 145 |
| Cyflymder pŵer graddedig (rpm) | 5600 |
| Trorc uchaf (Nm) | 285 |
| Cyflymder trorym uchaf (rpm) | 1500~4000 |
| Technoleg injan | DVVT+GDI |
| Ffurf tanwydd | gasoline |
| Label tanwydd | 92# ac uwch |
| Dull cyflenwi tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 55 |
| Blwch gêr | |
| trosglwyddiad | DCT |
| Nifer y gerau | 7 |
Cysyniad dylunio
-
01
Golygfa hyfryd
Roedd y gril trapezoidaidd du gyda dannedd mawr esblygedig ar y ddwy ochr, a goleuadau pell ac agos y goleuadau pen hollt wedi'u hymgorffori'n glyfar ynddo, tra bod y rhan uchaf yn olau rhedeg dydd LED siâp cleddyf. Ynghyd â'r LOGO Lion newydd sbon, os yw'r T5 EVO yn SUV perfformiad, rwy'n credu na fydd llawer o bobl yn ei amau. Mae dyluniad yr ochr hefyd yn ddiddorol.
-
02
Tu Mewn
Pan fyddwch chi'n mynd i mewn i'r car, yn gyntaf oll, bydd eich llygaid yn cael eu denu gan bedwar allfa aerdymheru crwn siâp casgen. Mae dyluniad cyffredin y car perfformiad hwn yn gosod y naws ar gyfer arddull fewnol y T5 EVO yn gyntaf, sy'n adleisio'r tu allan. Yn ogystal, mae'r cyfuniad o offeryn LCD llawn 10.25-modfedd ac arddangosfa reoli ganolog 10.25-modfedd yn gwneud i'r cerbyd cyfan ddilyn y duedd gyfredol mewn cyfluniad technoleg.
03
Yr olwyn lywio gwaelod gwastad â thri llefarydd
Mae'r olwyn lywio gwaelod gwastad â thri sboc wedi'i thyllu ar y ddwy ochr, sy'n gwneud i'r gafael deimlo'n drwchus ac yn llawn, ac mae llawer o addurniadau crôm-platiog yn fuddiol i wella gwead mewn manylion.
Manylion
-
Modd Safonol
Mae gan y T5 EVO dri modd gyrru: economi, safonol a chwaraeon. Mewn amodau gyrru trefol, mae unigolion yn well ganddynt ddefnyddio'r modd safonol.
-
Model Economaidd Diog
O'i gymharu â'r model economaidd diog, gall ddarparu'r allbwn pŵer sy'n fwy unol â bwriad y gyrrwr, ac osgoi'r embaras bod y cerbyd yn amharod i symud ymlaen ar ôl camu'n ysgafn ar y cyflymydd ar ôl i'r golau gwyrdd fod ymlaen.
-
Modd Chwaraeon
Wrth gwrs, os ydych chi wir eisiau profi ychydig o bleser "EVO" yn y cerbyd cyfan, nid yw'n amhosibl - ar ôl newid i'r modd chwaraeon, bydd nerfau'r cerbyd yn dynnach ar yr adeg hon, a bydd y blwch gêr yn barod i newid i lawr ar unrhyw adeg.
fideo
-
X 
GCC Ewro 5 SUV T5 EVO
Roedd y gril du trapezoidaidd gyda dannedd esblygedig ceg fawr ar y ddwy ochr, ac roedd goleuadau pell ac agos y goleuadau pen hollt wedi'u hymgorffori'n glyfar ynddo, tra bod y rhan uchaf yn olau rhedeg dydd LED siâp cleddyf.
