Pa liw yw car newydd Forthing?

Yn ddiweddar,Cyfryngau Unedig Dongfeng Forthinglansiodd yForthing T5 EVORanger trosiadwy a Ranger Scissordoor. Creodd defnyddwyr y cynllun addasu, yn y drefn honno, gan ddefnyddio elfennau nodweddiadol ceir perfformiad brand moethus trosiadwy a Scissordoor. Newidiodd yr SUV 100,000 yn faes nwy uwch-redol miliwn, a ysgubodd yr holl rwydwaith yn gyflym, gan achosi i'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr wylio. Ers ei sefydlu, mae'r T5 EVO poblogaidd wedi creu pŵer cynnyrch uwch-uchel o “100,000 o werthiannau a 300,000 o fwynhad” i ddefnyddwyr ifanc. Gan ymgymryd â gwres uchel y ffrwydrad swyddogol, mae syndod newid llanw'r T5 EVO sy'n newid yn barhaus yn dod eto. Ac mae'r lludw caled ar fin ymddangos am y tro cyntaf.

Fel model cyntaf trawsnewidiad Forthing Dongfeng i strategaeth iau, mae'r Forthing T5 EVO yn etifeddu'r cysyniad dylunio o "dynameg flaen". Mae gan y corff esthetig cyfrannedd euraidd ymdeimlad cryf o symudiad. Mae dyluniad wyneb blaen rhuo'r llew yn cyd-fynd ag elfennau dylunio fel gril blaen y dannedd a goleuadau pen llygad hela LED, sy'n darlunio delwedd "anghenfil trefol" yng nghalonnau pobl ifanc sy'n hyderus, yn ddi-ofn ac yn ddewr.

Mae lliw llwyd caled Forthing T5 EVO wedi'i newid ymhellach ar y model cyffredin. Mae'r gwefus flaen gystadleuol wedi'i ychwanegu a'i addurno â chynllun lliw melyn fflwroleuol, gan ddangos effaith weledol ieuenctid ac egnïol. Mae'r lliw gwres Forthing T5 EVO hwn wedi ychwanegu lliw'r car "llwyd caled" a'r pecyn newid llanw, sy'n eithaf tebyg i Lamborghini Urus. Yn dangos swyn y cynnyrch eto, mae'n galed ac yn ffasiynol o ran golwg, ac yn fwy chwaraeon o ran golwg.

Mae ochr llwyd caled Dongfeng Forthing T5 EVO yn dal i edrych yn llawn iawn, ac mae'r canol llyfn a miniog yn cyd-fynd â'r dyluniad ceugrwm i ffurfio siâp corff deinamig. O ran maint y corff, mae hyd, lled ac uchder y car newydd yn 4,650/1,862/1,690 mm yn y drefn honno, ac mae'r rhan olwynion yn 2,715 mm. Mae'r lefel data yn gyson ag uchder y model cyffredin, ac mae'n rhagorol yn yr un dosbarth.

O ran y tu mewn, mae llwyd caled Dongfeng Forthing T5 EVO wedi'i wneud o ddu a choch, ac mae gan y consol ganol clasurol siâp T haenau amlwg, ac ymhlith y rhain mae'r cyfuniad dylunio o banel offerynnau LCD dwbl 10.25 modfedd a sgrin reoli ganolog yn eithaf trawiadol, gyda theimlad o ddyluniad brand moethus. Ar yr un pryd, mae'r car newydd wedi ychwanegu elfen gron yn glyfar at y tu mewn, ac mae'r panel rheoli canolog wedi'i fireinio'n fwy ar ôl cael ei grwnnu, ac mae'r allfa aer gron hefyd yn adleisio priodoleddau symudiad cyfan y cerbyd. Yn fanwl, mae ardal allweddi a bwlyn llwyd caled Forthing T5 EVO wedi'i lleoli ger y lifer shifft, sy'n cyd-fynd â lifer bloc electronig teyrnwialen y brenin, ac mae'n defnyddio gorffeniad paent piano annibynnol, felly mae'r gwead yn amlwg iawn.

O ran pŵer, mae gan Dongfeng Forthing T5 EVO hardcore lush inline injan turbocharged pedwar-silindr mewn-lein 1.5-litr gyda model o 4A95TD, gyda phŵer uchaf o 197 marchnerth a trorym brig o 285 Nm. Mae'r system drosglwyddo wedi'i chyfateb â shifft pŵer gwlyb 7-cyflymder, sy'n well na'r un dosbarth o ran data llyfr a pherfformiad gwirioneddol. O ran addasu pŵer, mae'r Forthing T5 EVO hardcore lush yn canolbwyntio'n bennaf ar gyfeiriadedd cysur, ac ar yr un pryd, mae'n darparu modd chwaraeon i fodloni gofynion perfformiad defnyddwyr ifanc. Mae gwead y rheolaeth gyrru yn eithaf rhagorol, ac mae'r cysur reidio hefyd ar lefel y gorau yn yr un dosbarth.

Tarodd ton gwres y “hardcore ludw”, a bendithiwyd y “super-run miliwn o ddoleri”. Mae gan yr hardcore ludw Forthing T5 EVO dechnoleg arloesol a phŵer ymchwyddo, sydd nid yn unig yn bodloni disgwyliadau defnyddwyr ifanc am geir ffasiynol, ond sydd hefyd yn cyflawni ansawdd naidfroga sy'n gymaradwy â brandiau moethus. Bydd yr hardcore ludw Forthing T5 EVO yn cael ei ddadorchuddio'n swyddogol, ac mae'r “car llanw” caled yn barod. Gadewch i ni aros i weld!

Gwefan: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Ffôn: 0772-3281270
Ffôn: 18577631613
Cyfeiriad: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Tsieina