Yn syth i Sioe Foduron Munich! Mae Fothing Taikong S7 REEV yn danfon cannoedd o archebion yn syth ar ôl ei lansio

Ar Fedi 8, agorodd Sioe Foduron Ryngwladol Munich 2025 (IAA Mobility) yn yr Almaen yn fawreddog. Cwblhaodd fersiwn amrediad estynedig y Forthing Taikong S7 REEV a'r cwch hwylio poblogaidd U Tour PHEV eu perfformiad cyntaf yn y byd. Ar yr un pryd, cynhaliwyd seremoni ddosbarthu ar gyfer cannoedd o archebion Ewropeaidd.

Fel model craidd strategaeth globaleiddio Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., mae Fothing Taikong S7 REEV yn dibynnu ar "Gynllun Chengfeng Dual Engine 2030" ac mae wedi'i gyfarparu â phensaernïaeth fyd-eang GCMA a thechnoleg hybrid trydan Mach. Mae ganddo wrthwynebiad gwynt isel iawn o 0.191 Cd ac ystod drydan pur o ≥ 235 km. Mae ganddo ystod gynhwysfawr o 1250km a gall dorri 100 cilomedr mewn 7.2 eiliad. Mae wedi'i gyfarparu â gyrru deallus L2 + a chorff dur cryfder uchel 75% i addasu i anghenion ynni newydd Ewropeaidd.

Mae cwch hwylio poblogaidd Dongfeng Liuzhou Automobile, U Tour PHEV, yn canolbwyntio ar senarios cartref. Mae ganddo'r olwynion hiraf yn ei ddosbarth o 2900mm, cynllun sedd hyblyg 2 +2 +3, seddi lledr NAPPA heb bwysau (prif yrrwr gyda thylino/awyru), a Mitsubishi 1.5 T+7DCT. Mae'r cyfuniad yn ystyried defnydd tanwydd isel a phŵer o 6.6 L, gan gynnwys gyrru deallus L2 +, i ddiwallu anghenion teithio teuluol, ac yn cwblhau'r matrics cynnyrch gyda'r S7 REEV.

Dywedodd Lin Changbo, rheolwr cyffredinol Dongfeng Liuzhou Automobile, yn ei araith fod Dongfeng Liuzhou Automobile wedi lansio'r "Cynllun Chengfeng Dual Engine 2030" dramor yn swyddogol. Mae "marchogaeth y gwynt" yn golygu marchogaeth gwynt dwyreiniol trawsnewidiad diwydiannol y wlad a datblygiad rhyngwladol y grŵp; mae "Shuangqing" yn golygu y bydd Liuzhou Automobile yn cwmpasu marchnadoedd cerbydau masnachol a cheir teithwyr gyda'i ddau brif frand, "Chenglong" a "Forthing", ac yn diwallu anghenion senario amrywiol cwsmeriaid yn llawn. Erbyn 2030, bydd 9 canolfan weithgynhyrchu ddeallus dramor newydd yn cael eu hychwanegu i gyflawni danfoniad lleol mewn 4 wythnos; 300 o rwydweithiau gwerthu newydd; mae 300 o allfeydd gwasanaeth newydd wedi'u hychwanegu, ac mae'r radiws gwasanaeth wedi'i leihau o 120 cilomedr i 65 cilomedr, gan ddod â phrofiad car mwy cyfleus a diogel i gwsmeriaid.

Nododd Lin Changbo nad cynllun busnes yn unig yw "Cynllun Injan Ddeuol Chengfeng 2030", ond ei fod hefyd yn adlewyrchu ymrwymiad Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. i gyfrifoldeb cymdeithasol. Cyhoeddodd fenter a gwahoddodd bob plaid yn ddiffuant i ymuno â "Chynllun Injan Ddeuol Chengfeng 2030" gyda'r gred o agoredrwydd a lle mae pawb ar eu hennill, ac adeiladu paradigm newydd ar y cyd o "dramor ecolegol" ar gyfer brandiau Tsieineaidd trwy allbwn technoleg gyrru dwy olwyn a gofal dyneiddiol.

Yn y digwyddiad, cyflwynodd Feng Jie, rheolwr cyffredinol Cwmni Mewnforio ac Allforio Automobile Dongfeng Liuzhou, fodel car wedi'i ysgythru â'r geiriau "100 S7 yn Ewrop" i gynrychiolwyr deliwr yr Almaen. Addawodd cynrychiolydd y deliwr: "Ansawdd Liuzhou Automobile yw ein hyder i ennill troedle yn y farchnad a bydd yn ennill cydnabyddiaeth defnyddwyr gyda gwasanaeth o ansawdd uchel."