• img SUV
  • img Mpv
  • img Sedan
  • img EV
lz_pro_01

newyddion

Gall llinell syml B1 warantu ansawdd yn gyflym a hyrwyddo cynhyrchu. Sut gwnaeth Liuzhou East District?

Pan nad yw'r heulwen gyntaf yn y bore wedi lledu i'r tir oer eto, maen nhw 30 cilomedr i ffwrdd, ac maen nhw'n rhuthro i'r car ffatri cyntaf yn y bore: mae gan Wan Jisheng, sydd â bron i 28 mlynedd o wasanaeth, glir. edrych yn ei lygaid a rhuthro i'r blaen gyda chyflymder cyson. Mae ganddo'r arferiad o fynd allan i weithio am 6 o'r gloch bob dydd; Yn y traffig prysur, mae Huang Rensen, nad yw'n edrych yn amlwg, yn gwibio tuag at ei nod, ac ni all cri'r gwerthwyr wrth ei ymyl ddenu ei sylw ... Mae gan y bobl hyn sy'n rhuthro i'r blaen yng ngolau'r bore sŵn ysgubol. Enw-Peiriannydd Ansawdd ar gyfer Arloesedd Technolegol!

boreu

Ychydig gilometrau i ffwrdd, yn aros amdanynt yw'r car ffatri sy'n gadael ar amser bob dydd. Os byddwch yn ei golli, ni fyddwch yn gallu dal y daith gyntaf. Maent yn ysgwyddo'r dasg allweddol o sicrhau ansawdd llinell syml car teithwyr B1 a hyrwyddo cynhyrchu màs. Maent yn ofalus ac yn drylwyr, ac ni allant fod yn ddiofal drwy'r amser. Wedi'r cyfan, nid yn unig y dylid paratoi'r trawsnewid technegol wrth law ond hefyd gyfrif bob eiliad. Yn union fel dal car ffatri, dylent ddechrau cyn gynted â phosibl a chyflawni'r nod o fewn y nod amser.

car cyntaf
cwsg

Ym mis Mawrth, 2022, cychwynnwyd y prosiect adnewyddu technegol o linell weldio B1 syml ar gyfer ceir teithwyr fel y trefnwyd. Er mwyn na fydd ansawdd y corff-mewn-gwyn a gynhyrchir gan y corff llinell newydd yn effeithio ar gynulliad yr ôl-broses, ni ddylai technegwyr technegol Wan Jisheng, Huang Rensen ac adrannau eraill gadarnhau ansawdd y corff i mewn yn unig. -white a gynhyrchir gan y llinell syml, ond hefyd yn gwneud rhagfynegiad cynhyrchu màs ymlaen llaw, a bod yn gyfrifol am weithredu a chywiro problemau ansawdd y corff llinell. Er mwyn cydweithredu'n well gyda'r nod o gyflawni'r holl fynegeion model o gynhyrchu llinell syml, helpu'r llinell newydd i gynhyrchu màs ar y cyflymder cyflymaf, a lleihau cost gwaith goramser dilynol, trefnodd yr adran ansawdd ceir teithwyr hefyd shifft nos personél o safon i ddilyn y llinell. Mae Qin Zhenzhong, pennaeth yr adran sifft nos, wrth y llyw yn bersonol, ac mae He Jingjie, peiriannydd o ansawdd ifanc, yn gweithio'n agos gydag ef. Mae'n canolbwyntio ar amserlennu prosiect adeiladu'r corff llinell reoli yn gywir, ac mae hefyd yn gweithio'n agos gydag adrannau perthnasol ceir teithwyr i wneud y tasgau monitro megis gwella cywirdeb ar ddyletswydd, hyfforddiant personél, cymorth offer a chynhyrchu logisteg.

cydweithrediad

Cyn gynted ag Awst eleni, gwnaeth yr Ysgrifennydd He Fulin neges gloi: “Dylai pob adran roi sylw i drawsnewid technegol, diogelwch adeiladu safleoedd, cyflwr corfforol gweithwyr a sicrhau datblygiad trefnus prosiectau trawsnewid technegol.”

企业微信截图_16653640436777

Ddim yn ofni caledi, nid ofn anawsterau; Meiddio cymryd ymlaen, meiddio torri trwodd! Hyd yn hyn, mae'r adran ansawdd ceir teithwyr wedi cyflawni a chyrraedd y targedau, gan gynnwys cywirdeb sgerbwd S50EVG/S50EVE BIW, cywirdeb adeiladu a thalu, torri BIW yn llwyr, cyfradd gyflawn o baramedrau weldio, cyfradd gyflawn o ddogfennau proses, cyfradd gyflawn o offer gorsaf waith, cyfradd gyflawn o baratoi tendrau, cyfradd gosod gyflawn, ac ati Mae prosiectau allweddol y mae angen eu gwella, megis BIW OK-AVES, cau problem PCS, cyfradd cyflawni sgiliau a BIW DPHU, hefyd yn eu hanterth.

640
640640
640640640640src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.jpg" alt="640" class="alignnone maint-llawn wp-image-4582" />src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt="640" class="alignnone maint-llawn wp-image-4583" />
Pan fydd y pelydryn cyntaf o heulwen yn y bore eisoes wedi'i ysgeintio ar y sylfaen ceir teithwyr cŵl yn gynnar yn yr hydref, mae yna hefyd grŵp o beirianwyr o safon sydd newydd ddod i ffwrdd o'r gwaith a rhuthro i'w cartrefi ddwsinau o gilometrau i ffwrdd ar ôl shifft nos anodd. . Mae yna ychydig o heulwen oer yn y bore, yn taenu eu cyrff blinedig y funud honno, ac yn taflu cefn di-ofn a dwfn.
640

Maen nhw'n nentydd clir sy'n llifo'n araf, a phan fo'r cwmni eu hangen fwyaf, maen nhw'n ymgasglu i afon heb betruso. Wrth barhau i helpu'r cwmni i ddatblygu o ansawdd uchel, maen nhw'n glanhau eu hunain ac yn clirio eraill, a bob amser yn lledaenu egni cadarnhaol ieuenctid pobl o ansawdd Liu Xin sy'n "gyson a chyson, yn meiddio ymladd ac ennill".

Gwefan: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Ffôn: 0772-3281270


Amser postio: Hydref-10-2022