Rhwng Rhagfyr 19 a 21, 2024, cynhaliwyd rowndiau terfynol prawf gyrru deallus Tsieina yn fawreddog ar faes profi cerbydau cysylltiedig deallus Wuhan. Over 100 competing teams, 40 brands, and 80 vehicles participated in a fierce competition in the field of intelligent automotive driving. Ynghanol cystadleuaeth mor ddwys, enillodd y V9 sydd ar ddod, fel campwaith Dongfeng Foting ar ôl blynyddoedd o ymroddiad i ddeallusrwydd a chysylltedd, y “Wobr Ragoriaeth Priffyrdd NOA flynyddol” gyda'i alluoedd craidd eithriadol.

Fel digwyddiad blaenllaw ym maes cerbydau deallus domestig, roedd y rowndiau terfynol yn arddangos y cynhyrchion a'r technolegau diweddaraf mewn gyrru deallus, gan gynnal profion a gwerthusiadau byw awdurdodol a phroffesiynol. Roedd y gystadleuaeth yn cynnwys categorïau fel gyrru ymreolaethol, systemau deallus, NOA Urban (llywio ar awtobeilot), diogelwch cerbydau i bopeth (V2X), a digwyddiad “diwrnod trac” ar gyfer cerbydau gyrru craff. Yn y categori Highway NOA, mae'r V9 sy'n dod i fyny, gyda system cymorth llywio deallus NOA briffordd NO yn arwain y dosbarth, wedi ysgogi algorithmau canfyddiad aml-synhwyrydd ac algorithmau gwneud penderfyniadau i nodi gwybodaeth amgylcheddol a datblygu strategaethau gyrru rhesymol. Gyda mapio manwl uchel, dangosodd y cerbyd hyblygrwydd eithriadol wrth drin senarios priffyrdd cymhleth, yn debyg i yrrwr medrus. Roedd yn gallu cynllunio llwybrau byd-eang, newidiadau deallus o lôn, goddiweddyd, osgoi tryciau, a mordeithio priffyrdd effeithlon-gan amlygu cyfres o weithrediadau manwl uchel. Cyflawnodd hyn yn berffaith ofynion uchel y gystadleuaeth am alluoedd gyrru deallus mewn amgylcheddau priffyrdd, gan gynnwys algorithmau cerbydau, systemau canfyddiad, a galluoedd ymateb cynhwysfawr, gan sicrhau buddugoliaeth hawdd yn y pen draw dros nifer o fodelau brand adnabyddus yn yr un grŵp. Roedd y perfformiad hwn yn arddangos sefydlogrwydd a datblygiadau arloesol y cerbyd a oedd yn rhagori ar safonau'r diwydiant.

Mae'r tîm gyrru deallus wedi mireinio eu gwaith yn barhaus yn y maes gyrru deallus, gan gronni 83 o batentau perchnogol ar y V9 sydd ar ddod. This was not the team's first award; Yn gynharach, yn Her Gyrru Deallus y Byd 2024, enillodd y V9 sydd ar ddod, a oedd wedi derbyn ymroddiad a doethineb y tîm, y “Pencampwr Cyffredinol MPV Trydan Deallus Moethus” a’r Gwobrau “Pencampwr Cymorth Llywio Gorau”, gan brofi ymhellach gryfder rhagorol y tîm mewn gyrru deallus modurol.

O'r cynnig o Brosiect System Cymorth Llywio Priffyrdd Cerbydau Teithwyr (NOA), trwy gymeradwyaeth y prosiect, datblygiad y modelau S7 sydd ar y Fide a S7 sydd ar yr un pryd, a'r system yrru ddeallus, i ennill gwobrau cenedlaethol a hyd yn oed ar lefel y byd, roedd y siwrnai yn hynod heriol. Ac eto, roedd pob cam a gymerwyd gan y tîm gyrru deallus yn feichus ac yn gadarn, gan dynnu sylw at uchelgais a phenderfyniad y tîm yn y maes gyrru deallus.