A lansiodd y ffaith ei fod yn lansio trosi?

Yn ddiweddar, gwnaeth yr Athro Chwarae Cyd-Brand Dongfeng Foting newid ffrwydrol i'r T5 EVO a oedd yn mynd y tu hwnt, a lansiodd y fersiwn y gellir ei drosi o T5 EVO gyda defnyddwyr ar y cyd, gan newid 100,000 o SUVs yn filiwn o faes nwy sy'n rhedeg yn uwch, a ymledodd yn gyflym ar hyd a lled y cylch ceir. Mae'r T5 Evo sydd ar ddod yn ymgnawdoli SUV y gellir ei drosi cŵl, ac mae'r nenfwd trosi dyfodolaidd yn cael ei eni.

I bobl ifanc sy'n cefnogi unigoliaeth, mae car yn aml yn mynd y tu hwnt i offeryn teithio symudol ei hun, a hyd yn oed yn dod yn eitem ffasiwn yn difetha eu tuedd a'u blas eu hunain. Felly, mae newid y car i raddau wedi dod yn weithgaredd brwd iawn i bobl ifanc y dyddiau hyn.

Y cam cyntaf wrth addasu car yn naturiol yw dod o hyd i gar gyda sylfaen cŵl. Mae T5 Evo, sy'n tynnu yn Dongfeng, yn embryo wedi'i addasu'n naturiol. Fel arloeswr brand ffasiwn SUV, mae'r T5 EVO sydd ar ddod bob amser wedi bod ar flaen y gad yn y duedd, gan fynd i mewn i'r cylch ifanc. Mae ei ymddangosiad yn chwaraeon, mae ei du mewn yn ffasiynol, mae ei ddyluniad cŵl a thrawiadol yn gyrru ar y ffordd, ac mae ei gyfradd ddychwelyd yn llawn, ac mae ei arddull ddylunio chwaethus yn denu powdrau dirifedi. Mae'n ddarn o gacen i'w newid o'r gwaelod, ac mae'n naturiol bod yn ddiriaethol a chwaethus.

Er mwyn creu'r SUV wedi'i addasu yn y rhwydwaith cyfan, cyhoeddodd Dongfeng Foting orchymyn deisyfu yn y rhwydwaith cyfan i ddefnyddwyr ifanc wneud awgrymiadau gyda'i gilydd. Diolch i awgrymiadau ac awgrymiadau gweithredol pawb, diffiniodd ar y cyd athro chwarae ceir Dongfeng Foting drawsnewid SUV y gellir ei drosi fel y cysyniad craidd. Ar y sail hon, ychwanegwyd cyfres o brosiectau addasu at y cerbyd cyfan, megis corff llydan, lloc llydan, lleihau corff ceir, canolbwynt chwaraeon, sedd rasio, tynnu blodau golygus, ac ati, a ddaeth â newid syfrdanol i'r EVO T5 sy'n mynd i'r afael, gan dynnu sylw at dymheredd craidd caled y cerbyd gyda'r arddull mecha yn y dyfodol.

Fel y mae ei enw'n awgrymu, yn naturiol mae angen trosi'r SUV y gellir ei drosi. Torrwyd y T5 Evo a gafodd ei dorri i ffwrdd o'r ffrâm uchaf, a chollodd “bwysau coll” yn llwyddiannus o 100 kg, ac roedd ei werth wyneb yn uniongyrchol lawn. Er mwyn cynnal cydbwysedd canol a chefn canol disgyrchiant y cerbyd, mae rhan gefn y cerbyd wedi'i “gyfarparu'n ddyfeisgar” gyda dyluniad twmpath cefn a chynffon hwyaden hwy, a all nid yn unig ddatrys problem gwrth -bwysau blaen a chefn, ond hefyd dod â math arall o deimlad esthetig o gydbwysedd gweledol yn ôl i'r t5 aderyn T5 SUV, lladdwch ddau garreg.

Ar yr un pryd, ychwanegir y fersiwn trosi EVO T5 sydd ar yr un pryd gyda chorff llydan unigryw DIY wedi'i wneud â llaw, sy'n gwneud yr EVO T5 EVO sydd eisoes yn fwy ymladd. Mae'r set hon o gorff eang yn cynnwys: lloc blaen newydd sbon, rhaw flaen chwaraeon du, rims wedi'u haddasu chwyddedig, amsugyddion sioc dannedd troellog proffil isel, seddi rasio integredig chwaraeon, ac ati, sydd bron yn impeccable.

Yn fanwl, mae dyluniad wyneb blaen y trosi EVO T5 sydd ar y gweill yn cynyddu arwynebedd y gril cymeriant aer, a chydag addurno elfennau gril diliau, gall dynnu sylw at flas perfformiad chwaraeon. Ychwanegir dau olau crwn ar ddwy ochr y bar blaen, sy'n gwneud i'r wyneb blaen cyfan edrych fel gwên ychydig yn swil mewn ysbrydion drwg, sy'n gwneud i bobl deimlo'n ddryslyd. Mabwysiadodd y T5 EVO ffrwydrol hwn hefyd y mwyaf gwyrdd fel y prif naws, wedi'i ategu gan y dyluniad blodau “graffiti llew” golygus, a gododd werth wyneb y car yn uniongyrchol i lefel uwch.

Yn y tu mewn, mae'r fersiwn trosi EVO T5 sydd ar yr un pryd yn ymestyn yr ymddangosiad gwyrdd i'r tu mewn i gyflawni effaith adlais mewnol ac allanol. Mae'r ddwy sedd flaen yn defnyddio ffrâm fainc y sedd rasio, ac mae llawer o badin yn cael ei wneud ynddo, sydd nid yn unig yn ei gwneud hi'n gyffyrddus i eistedd mewn steil. Mewn manylion eraill, mae allfa aer y cyflyrydd aer wedi'i addurno â golau amgylchynol, ac mae'r logo gwag allan gydag argraffu 3D ar y to hefyd wedi'i addurno â golau amgylchynol, sy'n llenwi awyrgylch symud yr arddull talwrn cyfan ar unwaith pan fydd wedi'i oleuo.

Ymhlith y gwahanol fathau o gerbydau ar y ffordd, mae'r SUV y gellir ei drosi yn bendant yn rhywogaeth brin. Lansiodd athrawon Dongfeng Foting a chwaraewyr y fersiwn y gellir ei drosi ar y cyd, a barodd i'r rhwydwaith gyfan weld swyn y model hwn unwaith eto. Yn ddiweddarach, ymunodd Dongfeng Foting hyd yn oed â dwylo gyda'r Athro Chwarae Car i bleidleisio dros y cynllun cynhyrchu màs o rannau wedi'u haddasu, a daniodd angerdd defnyddwyr unwaith eto.

Mae fersiwn trosi EVO T5 sydd ar y gweill wedi lansio allbost hardd ar gyfer y “Cynllun Diwygio Llanw Evo Tide T5 sydd ar y cyfan”. Mae “Cynllun Newid Llanw” EVO sydd ar yr un pryd yn dal i barhau, gan roi llwyfan i ddefnyddwyr arddangos eu creadigrwydd a'u hunigoliaeth, fel y gall defnyddwyr addasu y gallai breuddwydion ddod. Trwy'r Cynllun Diwygio Llanw, gall defnyddwyr nid yn unig ddarganfod yr agweddau rhyfeddol niferus o fynd i'r afael â T5 EVO, ond hefyd yn mwynhau'r duedd o addasu ceir a dod yn ddylunwyr addasu ceir llanw. Mae Dongfeng hefyd yn achub ar y cyfle hwn i gasglu mwy o ddefnyddwyr sy'n caru addasu i greu diwylliant addasu unigryw T5 EVO.

Gwe: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Ffôn ： 0772-3281270
Ffôn: 18577631613
Cyfeiriad: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China