
Roedd parth profiad diwylliannol “Forthing Imprint” yn y digwyddiad yn cynnwys creu paentiadau siwgr Tsieineaidd traddodiadol, dosbarthu stampiau bendith gŵyl ac amlenni coch ffafriol. Yn ystod y cinio, fe wnaeth sioe ddawns amlddiwylliannol danio’r awyrgylch ar unwaith, ac roedd y fwydlen bwrpasol yn integreiddio bwydydd y Dwyrain Canol yn glynu’n llym wrth safonau halal. Nid arddangosfeydd diwylliannol yn unig yw’r manylion hyn, ond gweithrediad lleol o athroniaeth DFLZM o “greu gwerth emosiynol cynnes i gwsmeriaid”. Wrth edrych yn ôl ar garnifal y brand a gynhaliwyd o dan y Burj Khalifa yn Dubai yn 2023, mae’r seremoni fawreddog hon wedi uwchraddio’r strategaeth “empathi diwylliannol” ymhellach. Trwy gyfuniad o “grefftwaith Tsieineaidd ac arferion lleol”, mae delwedd y brand o “bartner dibynadwy a chynnes” wedi gwreiddio’n ddwfn ymhlith y grwpiau cwsmeriaid rhyngwladol yn yr Emiradau Arabaidd Unedig.

Mae'r modelau craidd a hyrwyddwyd yn y gala hon – y Forthing V9, S7 REEV a FRIDAY REEV – i gyd wedi cael addasiadau arbennig ar gyfer yr amgylchedd tymheredd uchel a thywodlyd yn y Dwyrain Canol. Yn eu plith, mae'r S7 REEV wedi'i gyfarparu â thechnoleg Armor Battery 3.0, a all gynnal perfformiad sefydlog mewn amodau tymheredd uchel. Fel MPV hybrid plygio-i-mewn canolig a mawr, nid yn unig y mae'r V9 yn diwallu anghenion teithio teuluoedd lleol mawr ond mae hefyd yn cydymffurfio â safonau caffael swmp y diwydiant trafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r strategaeth gynnyrch hon sy'n canolbwyntio ar y galw wedi gwneud y digwyddiad yn "gyflymydd" ar gyfer treiddiad cerbydau ynni newydd i farchnad y Dwyrain Canol.

Mae hyder DFLZM yn y farchnad dramor yn deillio o'i 56 mlynedd o arbenigedd mewn gweithgynhyrchu ceir a'r enw da a adeiladwyd yn y farchnad ddomestig. Wedi'i lansio yn 2025, mae Cyfres Newydd Forthing V9 wedi gwireddu "cyfartalu moethusrwydd" a daeth yn boblogaidd ar unwaith ar ôl ei lansio, gyda chynnydd o 200% o fis i fis mewn danfoniadau yn ystod y mis lansio! Mae'r S7 wedi cyflawni effeithlonrwydd thermol o 45.18% yn rhinwedd ei Dechnoleg Hybrid Peiriant Deuol Mahle ac wedi ennill y Wobr Aur yn yr 22ain Expo Tsieina-ASEAN. Nid yn unig yw'r modelau seren hyn o Forthing yn "brif gynhalwyr gwerthu" yn y farchnad ddomestig ond maent hefyd yn gwasanaethu fel y "cerdyn galw technegol" yn y farchnad dramor, gan ddarparu cefnogaeth cynnyrch addasol ar gyfer rhanbarthau fel y Dwyrain Canol.

Wrth edrych yn ôl ar 2025, mae ôl troed tramor DFLZM wedi ehangu i 120 o wledydd, gan gyflawni pum mlynedd yn olynol o dwf mewn gwerthiant. Y tu ôl i'r cyflawniad hwn mae ymddiriedaeth cwsmeriaid byd-eang ac ymdrechion ar y cyd dosbarthwyr tramor - o archwilio marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg i ddyfnhau cynllun mewn rhai aeddfed, o ymddangos mewn sioeau ceir tramor ac agor allfeydd newydd i weithredu gweithgareddau cwsmeriaid yn gynnes, mae pob cam yn dyst i greu ar y cyd.

Mae'r seremoni fawreddog hon yn Dubai yn enghraifft fywiog o'r daith fyd-eang hon. Yn yr Aifft, lansiwyd y swp cyntaf o gerbydau prototeip a ymgynnull yn ffatri KD dramor gyntaf DFLZM yn Affrica yn swyddogol ym mis Ionawr 2026, ac mae Forthing yn ymdrechu i adeiladu sylfaen marchnad yng Ngogledd Affrica. Yn Ewrop, yn Sioe Foduron Munich 2025, gwnaeth rhestr arddangosfeydd Forthing, sy'n cynnwys y Gyfres Newydd V9, S7, FRIDAY ac U-TOUR, ymddangosiad cyntaf syfrdanol, a chwblhaodd yr S7 REEV y dosbarthiad o 100 o archebion ar y safle ar yr un pryd, gan lwyddo i dorri i mewn i farchnad cerbydau trydan pur pen uchel yn Ewrop. Yn ASEAN, bydd cynhadledd lansio brand Forthing Gwlad Thai sydd ar ddod a lansiad y cerbyd gyriant dde FRIDAY yn Sioe Foduron Bangkok yn gwella'r cynllun ymhellach yn Ne-ddwyrain Asia. Mae'r holl symudiadau hyn yn pwyntio at graidd strategaeth “Gyrru gyda chi 2030″: cyfanswm buddsoddiad o 20 biliwn RMB, adeiladu 9 canolfan weithgynhyrchu ddeallus dramor, a chyflawni cyfaint gwerthiant tramor blynyddol o 300,000 o gerbydau erbyn 2030.

Mae Forthing yn torri tir newydd i’r brand yn y farchnad fyd-eang gyda lleoliad clir, strategaethau manwl gywir a chynhyrchion cadarn. Gyda datblygiad y cynllun “Gyrru gyda chi 2030”, bydd cynllun tramor Forthing yn gwireddu tair naid fawr: ar y lefel dechnegol, bydd cynhyrchion yn cael eu “haddasu i amodau lleol” yn wirioneddol; ar y lefel weithgynhyrchu, bydd ffatrïoedd lleol nid yn unig yn byrhau cylchoedd dosbarthu ond hefyd yn sbarduno cyflogaeth leol ac uwchraddio’r gadwyn gyflenwi; ar y lefel ecolegol, bydd 300 o rwydweithiau gwerthu newydd a 300 o allfeydd gwasanaeth newydd yn cael eu hychwanegu erbyn 2030, gan optimeiddio radiws y gwasanaeth o 120 cilomedr i 65 cilomedr ac adeiladu ecosystem gyflawn sy’n integreiddio “gwerthu, gwasanaeth ôl-werthu a gweithrediad defnyddwyr”.

Wedi'i ganoli ar gwsmeriaid ac wedi'i yrru gan dechnoleg, o'r rhyngweithiadau cynnes yng Ngalaw Dychweliad Cwsmeriaid yn Dubai, i gynhyrchu lleol yn ffatri'r Aifft, ac yna i'r ymddangosiad cyntaf syfrdanol yn Sioe Foduron Munich, mae DFLZM yn integreiddio datblygiad ei frand yn ddwfn i don trawsnewid y diwydiant modurol byd-eang gyda meddylfryd "hirdymor". Mae'n hyrwyddo'r cynllun datblygu tramor "Gyrru gyda chi 2030" yn gyson, wedi ymrwymo i ddod yn "bartner teithio dibynadwy yn fyd-eang".

Amser postio: Chwefror-14-2026
SUV






MPV



Sedan
EV




