Modelau All-Field yw Big PK, Dongfeng Foting yw'r her gyrru prawf traws-gerbyd gyntaf

Fel y gwyddom i gyd, Test Drive yw uchafbwynt marchnata brand ceir. Fodd bynnag, ar hyd a lled, er bod y gweithgareddau gyriant prawf ceir wedi cael eu dal mewn sawl ffordd, fe'u cymharir yn gyffredinol yn yr un model neu'r un model prisiau, sy'n aml yn arwain at bwynt poen ffurf sengl a homogeneiddio difrifol.

Gyda gor-ddirlawnder cynhyrchion yn y farchnad ceir yn arwain at ddwysáu cystadleuaeth, mae problem ddifrifol o homogeneiddio dulliau marchnata sy'n bachu peli llygaid defnyddwyr. Yn ddiweddar, rhoddodd Dongfeng Foting ateb arloesol a beiddgar iawn. Manteisiodd Dongfeng Foting ar wahaniaethu cynnyrch, gan wyrdroi'r math blaenorol o gymharu gyriant prawf yn yr un model yn unig, a daliodd ystod lawn o weithgareddau her gyrru prawf, nad oedd yn cadw at y categori modelau ac yn gwneud cymhariaeth gyriant prawf aml-ddimensiwn, gan ddenu sylw llawer o ddefnyddwyr. Mae'n dangos pŵer cynnyrch nenfwd yn llawnCar U-To To To, sy'n torri trwy'r diffiniad o fodelau cerbydau ac yn cymryd anghenion y defnyddiwr fel y sylfaen.

Her Model yr Holl-Faes

Y gyriant prawf cymharol traws-gerbyd cyntaf

Gyda chymorth Model PK All-Field, mae llwyddiant Dongfeng Foting wedi denu nifer fawr o sylw defnyddwyr, felly sut wnaeth e?

1. Mae modelau un-ar-un-un-cae yn cael eu cefnogi gan gryfder cynnyrch rhagorol.

Fel y gwelir o'r gweithgaredd hwn,Ceiriau U-To To Touryn seiliedig ar geir teulu mawr, ac maent yn gwella ymwybyddiaeth defnyddwyr o bŵer cynnyrch y modelau trwy herio golygfeydd fel ras arbed tanwydd ffyrdd, gyriant prawf lleoliad proffesiynol, a gyriant prawf uwch-synhwyraidd hwyliog, gan ddenu nifer fawr o sylw defnyddwyr.

Mae her arbed tanwydd ffyrdd yn dangos economi tanwydd cynhyrchion = sgôr lawn o gryfder powdr cylch.

Yn gyntaf oll, fel car teulu 7 sedd, mae ceir U-Tour sy'n dweud yn gyffredinol yn talu mwy o sylw i'r defnydd o danwydd. Mae ceir U-Tour sydd ar ddod yn pasio'r her arbed tanwydd ar y ffordd, ac yn cymharu â'r un modelau dosbarth ac un dosbarth a 300,000 o fodelau 7 sedd prif ffrwd dosbarth ar gyfer gyriant prawf.

Yn y prawf defnyddio tanwydd o amodau ffyrdd trefol pellter byr 27.5km tebyg i ddefnydd ceir dyddiol defnyddwyr, roedd y ceir U-Tour oedd yn rhedeg y perfformiad gorau ymhlith yr un dosbarth a'r un dosbarth â defnydd tanwydd o 6.8L fesul 100km. Yn eu plith, fel cyfeiriad cymhariaeth, cyrhaeddodd y defnydd o danwydd Chuanqi M 600 km 8.7L, tra bod un Li One, model prif ffrwd 300,000 dosbarth, wedi cyrraedd 9.8L o'r gymhariaeth, gellir gweld bod yr economi tanwydd o fodelu yn y rhwyfau yn gorymweld yn unig.

Mae gyriant prawf cymhariaeth maes proffesiynol yn dangos perfformiad cynnyrch yn llawn = sgôr lawn o gryfder y cynnyrch.

Yn ail, yn safle gyriant prawf proffesiynol Mynydd Tianzhu yn Xiamen, mae gan bum model gystadleuaeth berfformiad gynhwysfawr. Trwy Ffordd Obstacle, Bwmp Cyflymder, Ffordd Ysgol a Pentwr Siâp S, mae pŵer a pherfformiad gyrru'r cynnyrch yn cael eu herio. Trwy gymharu manteision gwahaniaethol gwahanol fodelau, mae'n dangos yn gynhwysfawr ac yn reddfol gryfder cryf ceir U-Tour sy'n mynd i'r afael.

Fel prif gymeriad y digwyddiad hwn, dangosodd y ceir U-Tour sydd ar yr un pryd, gyda'r cyfuniad euraidd o 1.5TD injan perfformiad uchel+magna 7dct, addasiad siasi proffesiynol magna ac ataliad annibynnol blaen McPherson+system atal braich llusgo cefn, ei bŵer ymchwyddo ei hun ac yn ystyried gyrru cysur yn yr holl agweddau mewn pedwar cysylltiad mewn pedwar cysylltiad mewn pedwar cysylltiad mewn pedwar cysylltiad.

Ar ben hynny, trwy ddewis pedwar model ar ei ben ei hun, mae cychwyn ceir U-Tour hefyd yn tynnu sylw at y ffaith bod gan gychod hwylio poblogaidd SUVs a chyfeiriadedd ceir, a all wynebu pob math o gyflyrau ffordd eithafol yn bwyllog, a helpu i brofi gyrwyr i fynd ymlaen heb ofni anawsterau.

Gyriant Prawf Super-Sense, Cynnyrch Amlygiad Technoleg Ddu = Sgôr Llawn o Bŵer Marchnata

Yn olaf, roedd yn yriant prawf extrasensory hwyliog. Profwyd perfformiad cyflymiad deinamig y car gan y lliain bwrdd pŵer. Enillodd y ceir U-Tour sydd ar y gweill gyda sgôr o 4.38au, a gellir gweld cryfder ceir U-Tour sy'n mynd yn mynd yn gipolwg.

Yn fwy diddorol, yn y fan a’r lle, stopiodd y gwesteion a chefnogi’n ddall trwy yrru ceir U-Tour a oedd yn mynd gyda phecynnau tynn, ac arddangos ei 360 delwedd panoramig+siasi tryloyw a swyddogaethau ategol deallus eraill mewn ffordd gyffredinol. Mae ceir U-Tour sydd ar ddod wedi gwrthsefyll profion trylwyr, tra bod modelau cystadleuol wedi methu â chymryd rhan yn y profion oherwydd diffyg cyfluniad. Mae'r prosiect uwch-synnwyr yn dangos cyfluniad technoleg cyfleus a deallus ceir U-Tour sy'n mynd yn fwy greddfol.

2. Cynnyrch+gyriant prawf, sy'n adlewyrchu pŵer cynhyrchion craidd caled yn ddyfeisgar.

Gyda chymorth y ffurf her hon, trwy'r gyriant prawf gwerthuso cyfryngau proffesiynol, mae mwy o ddefnyddwyr wedi torri trwy'r synhwyrau yn llwyddiannus ac wedi deall yn llawn lawer o fanteision i fynd â cheir U-Tour o ran defnyddio tanwydd, pŵer, rheolaeth gyrru, diogelwch deallus a gofod sy'n newid yn barhaus o safbwynt proffesiynol, gan lunio'r ansawdd a'r ddelwedd ragorol o geir to-to-tour.

Ar yr un pryd, mae'r gweithgaredd hwn yn ymgais farchnata arloesol ar ffurf gyriant prawf car. Gyda chymorth y gêm gyrru prawf y mae gan ddefnyddwyr ddiddordeb ynddi, mae'n torri trwy'r categori cerbyd, yn gwireddu didynnu cryfder cynnyrch ceir U-Tour sydd ar ddod, ac mae hefyd yn dangos penderfyniad newid brand Dongfeng Setting.

Marchnata Arloesi

Nid slogan yn unig mohono

1. Dangoswch y gwir yn broffesiynol a chwrdd â'r galw gyda chryfder.

Gwahoddwyd 33 cyfryngau proffesiynol i gymryd rhan yn y gyriant prawf. Trwy'r gyriant prawf cyfryngau, gallwn brofi'r byd go iawn o safbwynt proffesiynol, dehongli cryfder cynnyrch ceir U-Tour sy'n dweud, a'u cyhoeddi a'u lledaenu trwy'r rhwydwaith cyfan ar ffurf fideos, lluniau, ac ati, sydd nid yn unig yn ehangu dylanwad y gweithgareddau, ond hefyd yn cynyddu meddiannaeth cylch ceir twrw sy'n cychwyn, ac yn gwireddu eplesiad y gair ac yn gwireddu cefnogwyr gair.

Yn ogystal, mae cychwyn ceir U-Tour hefyd yn dangos manteision craidd eu gofod sy'n newid yn barhaus trwy ardaloedd golygfa statig (ardal gwersylla haf, ardal ystafell iâ haf), sy'n bodloni hoffter defnyddwyr y teulu yn llawn am werth car a gofod cyfforddus. Ac mae'r ystod prisiau hynod gystadleuol o “119,900-154,900 yuan” yn fwy unol â galw'r cyhoedd am berfformiad cost uchel. Mae cryfder cynnyrch y nenfwd ceir U-Tour sydd ar yr un pryd yn dod â phrofiad defnydd gorau aml-ddimensiwn a chyffredin i ddefnyddwyr.

Gwe:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Ffôn: +867723281270 +8618577631613
Cyfeiriad: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China