Cyflwr: | Newydd |
Llywio: | Chwith |
Safon Allyriadau: | Ewro VI |
Blwyddyn: | 2022 |
Mis: | 11 |
Wedi'i wneud yn: | Tsieina |
Enw'r brand: | dongfeng |
Rhif Model: | Lingzhi M5 newydd |
Man Tarddiad: | Guangxi, Tsieina |
Math: | Fan |
Tanwydd: | Nwy/Petrol |
Math o Beiriant: | Tyrbo |
Dadleoli: | 1.5-2.0L |
Silindrau: | 4 |
Uchafswm Pwer(Ps): | 100-150P |
Blwch gêr: | Llawlyfr |
Rhif Sifft Ymlaen: | 6 |
Uchafswm Torque(Nm): | 100-200Nm |
Dimensiwn: | 4735*1720*1955 |
Sylfaen olwyn: | 2500-3000mm |
Nifer y Seddi: | 7 |
Isafswm Cliriad Mawr: | 15°-20° |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd: | 50-80L |
Curb Pwysau: | 1000kg-2000kg |
Strwythur caban: | Corff annatod |
Gyrru: | RWD |
Ataliad Blaen: | asgwrn dymuniad dwbl |
Ataliad Cefn: | Aml-ddolen |
System llywio: | Trydan |
Brêc Parcio: | Llawlyfr |
System brêc: | Disg blaen+Disg cefn |
Maint Teiars: | 215/60 R16 |
Bagiau aer: | 2 |
TPMS (System Monitro Pwysedd Teiars): | Oes |
ABS (System Brecio Antilock): | Oes |
ESC (System Rheoli Sefydlogrwydd Electronig): | Oes |
Radar: | Dim |
Camera Cefn: | Dim |
Rheoli Mordaith: | Dim |
To haul: | To haul |
Rhesel to: | Dim |
Olwyn llywio: | Aml-swyddogaeth |
Deunydd Seddi: | Lledr |
Lliw mewnol: | Tywyll |
Addasiad Sedd Gyrrwr: | Llawlyfr |
Addasiad Sedd Copilot: | Llawlyfr |
Sgrin Gyffwrdd: | Dim |
System Adloniant Ceir: | Oes |
Cyflyrydd Aer: | Llawlyfr |
Prif olau: | Halogen |
Golau yn ystod y dydd: | Halogen |
Ffenestr Flaen: | Trydan |
Ffenestr Gefn: | Trydan |
Drych Rearview Allanol: | Addasiad trydan |
moethusrwydd: | uchel |
Hyd * lled * uchder (mm): | 4735*1720*1955 |
dyluniad hardd: | uchel |
Sylfaen olwyn (mm): | 2800 |
Curb pwysau (kg): | 1550/1620 |
Max. cyflymder (km/h): | 140 |
Model injan: | 4A92 |
Safon allyriadau: | Ewro V |
Dadleoliad (L): | 1.6 |
seddi: | 7/9 |
O ran pŵer, mae gan y car newydd injan 2.0-litr â dyhead naturiol gydag uchafswm pŵer o 98 kW a trorym uchaf o 200 Nm, ac mae'n cwrdd â'r chwe safonau allyriadau cenedlaethol. O ran trosglwyddo, mae'n cael ei baru â throsglwyddiad llaw 5-cyflymder.