SUV
Mpv
Sedan
EV
Car dongfeng forhting t50evo trydan wedi'i wneud yn Tsieina
Nodweddion
- Ffatri alluog fawr
- Gallu Ymchwil a Datblygu
- Gallu marchnata tramor
- Rhwydwaith Gwasanaeth Byd -eang
Prif baramedrau model cerbyd
| Fodelith | 1.5td/7dct |
| Gorff | |
| L*w*h | 4565*1860*1690mm |
| Fas olwyn | 2715mm |
| To Corff | To Corff |
| Nifer y drysau (darnau) | 5 |
| Nifer y seddi (a) | 5 |
| Pheiriant | |
| Gyrru Ffordd | Rhagflaenydd Blaen |
| Pheiriant | Mitsubishi |
| Heiniadau | Ewro 6 |
| Model Peiriant | 4A95TD |
| Dadleoliad | 1.5 |
| Dull cymeriant aer | Turbocharaidd |
| Max.speed (km/h) | 195 |
| Uchafswm pŵer net | 145 |
| Cyflymder Pwer Graddedig (RPM) | 5600 |
| Trorym uchaf (nm) | 285 |
| Cyflymder trorym uchaf (rpm) | 1500 ~ 4000 |
| Technoleg injan | Dvvt+gdi |
| Ffurflen Tanwydd | gasolîn |
| Label Tanwydd | 92# ac uwch |
| Dull Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Capasiti tanc tanwydd (h) | 55 |
| Gêr | |
| trosglwyddiad | DCT |
| Nifer y gerau | 7 |
Cysyniad Dylunio
-
01
Rhagolwg hardd
Esblygodd y gril du trapesoid gyda cheg fawr ffangiau esblygol ar y ddwy ochr, ac roedd y goleuadau pell a agos o oleuadau hollt wedi'u hymgorffori yn glyfar ynddo, tra bod y rhan uchaf yn golau rhedeg yn ystod y dydd LED wedi'i siapio fel cleddyf. Ynghyd â'r logo llew newydd sbon, os yw T5 EVO yn SUV perfformiad, credaf na fydd llawer o bobl yn ei amau. Mae'r dyluniad ochr hefyd yn ddiddorol.
-
02
Y tu mewn
Pan gyrhaeddwch y car, yn gyntaf oll, bydd eich llygaid yn cael eu denu gan bedwar allfa aerdymheru siâp casgen. Mae dyluniad cyffredin y car perfformio hwn yn gosod y naws yn gyntaf ar gyfer arddull fewnol T5 EVO, sy'n adleisio'r tu allan. Yn ogystal, mae'r cyfuniad o offeryn LCD llawn 10.25-modfedd ac arddangosfa rheolaeth ganolog 10.25-modfedd yn gwneud i'r cerbyd cyfan ddilyn y duedd gyfredol mewn cyfluniad technoleg.
03
Yr olwyn lywio gwaelod gwastad tri-siarad
Mae'r olwyn lywio gwaelod gwastad tri siarad yn dyllog ar y ddwy ochr, sy'n gwneud i'r gafael deimlo'n drwchus ac yn llawn, ac mae llawer o addurn platiog crôm yn fuddiol i wead gwell yn fanwl.
Manylion
-
Modd safonol
Mae gan T5 EVO dri dull gyrru: economi, safon a chwaraeon. Mewn amodau gyrru trefol, mae'n well gan unigolion ddefnyddio'r modd safonol.
-
Model economaidd diog
O'i gymharu â'r model economaidd diog, gall ddarparu'r allbwn pŵer sy'n fwy unol â bwriad y gyrrwr, ac osgoi'r embaras bod y cerbyd yn amharod i symud ymlaen ar ôl camu'n ysgafn ar y cyflymydd ar ôl i'r golau gwyrdd fynd ymlaen.
-
Modd Chwaraeon
Wrth gwrs, os ydych chi wir eisiau profi ychydig bach o bleser "evo" yn y cerbyd cyfan, nid yw'n amhosibl ei newid i'r modd chwaraeon, bydd nerfau'r cerbyd yn fwy tynn ar yr adeg hon, a bydd y blwch gêr yn barod ar gyfer symud i lawr ar unrhyw adeg.
fideo
-
X 
GCC Ewro 5 SUV T5 Evo
Esblygodd y gril du trapesoid gyda cheg fawr ffangiau esblygol ar y ddwy ochr, ac roedd y goleuadau pell a agos o oleuadau hollt wedi'u hymgorffori yn glyfar ynddo, tra bod y rhan uchaf yn golau rhedeg yn ystod y dydd LED wedi'i siapio fel cleddyf.
