SUV
Mpv
Sedan
EV
Pris Cystadleuol ar gyfer Ffatri Pris Rhad Dyluniad Newydd Oedolion 0km a Ddefnyddir Car Trydan Dongfeng Lingzhi M5
Nodweddion
- Gofod mawr iawn
- Effeithlon a darbodus
- Gyrru cyfforddus
Prif baramedrau model cerbyd
| Gwneuthurwr | Dongfeng | ||||||
| lefel | MPV canolig | ||||||
| math o ynni | trydan pur | ||||||
| modur trydan | trydan pur 122 marchnerth | ||||||
| Ystod mordeithio trydan pur (km) | 401 | ||||||
| amser codi tâl (Awr) | tâl cyflym 0.58 awr / tâl araf 13 awr | ||||||
| tâl cyflym (%) | 80 | ||||||
| Uchafswm pŵer (kW) | 90(122P) | ||||||
| trorym uchaf (N m) | 300 | ||||||
| blwch gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | ||||||
| hir x lled x uchel (mm) | 5135x1720x1990 | ||||||
| Strwythur y corff | 4 Drws 7 sedd MPV | ||||||
| cyflymder uchaf (km/h) | 100 | ||||||
| Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km) | 16.1 | ||||||
Cysyniad dylunio
-
01
Ffatri fawr alluog
Ffatri ceir teithwyr, gallu blynyddol 400000 o unedau.
Ffatri tryciau masnachol, gallu blynyddol 200000 o unedau.
Cyfleusterau cydosod modern ac awtomatig.02
Gallu ymchwil a datblygu
Technoleg ymchwil a datblygu o Japan.
Mae peirianwyr ymchwil a datblygu yn fwy na 1000. -
03
Gallu Marchnata Tramor
Mwy na 150 o staff marchnata proffesiynol.
15 o ganghennau swyddfa dramor.
CBU, CKD, gweithrediad prosiectau IKD.
04
Rhwydwaith gwasanaeth byd-eang
Gorchuddiwch fwy na 35 o wledydd.
Darparu hyfforddiant gwasanaeth.
Storio rhannau sbâr.
Manylion
-
Gofod mawr iawn
-
Effeithlon a darbodus
Codi tâl cyflym mewn 35 munud, mae'r defnydd pŵer fesul cilomedr mor isel â 0.1 yuan, ac mae'r batri wedi'i warantu am 6 blynedd neu 600,000 cilomedr.
-
Gyrru cyfforddus
Sedd gyfforddus i deithwyr, tu mewn lledr wedi'i feddalu'n llawn, ataliad cefn cyfforddus trawstoriad amrywiol, aerdymheru uwchben tawel.
fideo
-
X 
Ymddangosiad Busnes
Mae ganddo ymddangosiad busnes dilys, gril blaen deinamig siâp mellt a phrif oleuadau hollt.
