• IMG SUV
  • IMG Mpv
  • IMG Sedan
  • IMG EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

CAR TRYDAN PRIS RHAD China Dongfeng Lingzhi M5 Clasurol 9 Sedd Car Trydan Llaw Chwith o Gar Cerbyd Trydan Tsieina

Mae Foting CM7 yn ​​MPV o dan y brand Dongfeng Foting, sy'n canolbwyntio ar y farchnad fusnes. Mae ymddangosiad a thu mewn y CM7 newydd wedi'u haddasu. O'i gymharu â'r hen un, mae ymddangosiad y CM7 newydd yn fwy cryno, ac mae gan yr effaith weledol ymdeimlad da o fawredd ac arddull busnes. Mae'r tu mewn yn fwy amrywiol na'r tu allan, mae'r dyluniad cyffredinol yn fwy haenog, a defnyddir llawer o ddeunyddiau meddal. Yn ogystal, mae'r bwrdd addurniadol pren a'r cynllun lliw tywyll yn cael eu mabwysiadu, sy'n rhoi teimlad sefydlog i bobl.


Nodweddion

CM7 CM7
cromlin-img
  • Ffatri alluog fawr
  • Gallu Ymchwil a Datblygu
  • Gallu marchnata tramor
  • Rhwydwaith Gwasanaeth Byd -eang

Prif baramedrau model cerbyd

    Cyfluniad CM7 2.0L

    Cyfresi

    2.0t cm7

    Fodelith

    Moethus 2.0t 6mt

    2.0t 6mt Nobel

    2.0t 6at nobl

    Gwybodaeth Sylfaenol

    Hyd (mm)

    5150

    Lled (mm)

    1920

    Uchder (mm)

    1925

    Safon olwyn (mm)

    3198

    Nifer y teithwyr

    7

    MA × Cyflymder (km/h)

    145

    Pheiriant

    Pheiriant

    Mitsubishi

    Mitsubishi

    Mitsubishi

    Model Peiriant

    4G63S4T

    4G63S4T

    4G63S4T

    Allyriadau

    Ewro V.

    Ewro V.

    Ewro V.

    Dadleoliad

    2.0

    2.0

    2.0

    Pwer Graddedig (KW/RPM)

    140/5500

    140/5500

    140/5500

    Torque MA × (NM/RPM)

    250/2400-4400

    250/2400-4400

    250/2400-4400

    Tanwydd

    Gasolîn

    Gasolîn

    Gasolîn

    Max. cyflymder (km/h)

    170

    170

    170

    Trosglwyddiad

    Math o drosglwyddo

    MT

    MT

    AT

    Nifer y gerau

    6

    6

    6

    Ddiffygion

    Deiars spec

    215/65R16

    215/65R16

    215/65R16

Cysyniad Dylunio

  • Cysyniad desing

    01

    Arddull CM7 yn ​​y Faint

    Mae'r arddull CM7 sydd ar ddod yn perthyn i arddull dawel ac atmosfferig, sydd hefyd yn unol â lleoliad ei MPV masnachol. Mae'r gril cymeriant aer wedi'i newid o'r pedwar baner wreiddiol i'r tair baner bresennol, ac mae'r stribedi platiog crôm wedi'u lledu yn unol â hynny.

  • 201707071817484640734

    02

    Lle mawr

    Mae'r to gwastad yn darparu digon o le ar gyfer y teithwyr cefn, sef mantais MPV, ac mae'r gwydr preifatrwydd cefn yn unol â'i briodoleddau busnes.

CM7-fantais4

03

Maint corff mawr

Mae gan y CM7 sydd ar y gweill faint corff mawr o 5150mm, 1920mm a 1925mm yn y drefn honno. Mae'n arbennig o werth sôn bod gan y car fas olwyn cystadleuol o 3198mm.

Manylion

  • Cynllun sedd "2+2+3"

    Mae'r CM7 newydd yn mabwysiadu'r cynllun sedd "2+2+3", gyda dwy sedd annibynnol yn yr ail reng. Mae'n edrych yn chwaethus iawn ac yn dod gyda gorffwys traed, nad yw'n israddol i'r seddi yn y dosbarth cyntaf o awyrennau. Yr hyn sy'n fwy clodwiw yw'r drydedd res o seddi. Mae'r padin sedd yn drwchus ac yn feddal, a gellir addasu'r ongl yn fawr.

  • Cyfluniad CM7

    Cyfluniad CM7

    Mae cyfluniad CM7 yn ​​gyfoethog iawn, gan gynnwys delwedd banoramig, rhyngwyneb pŵer 120V, sgrin arddangos gefn a gwresogi sedd.

  • Dim llawer o sŵn o'r tu allan i'r cerbyd

    Dim llawer o sŵn o'r tu allan i'r cerbyd

    Wrth yrru cerbyd fel arfer, nid oes llawer o sŵn o'r tu allan i'r cerbyd. Ar y cyflymder uchel, nid yw'r sŵn gwynt a'r sŵn ffordd yn fawr, ac mae'r perfformiad inswleiddio cadarn cyffredinol yn foddhaol iawn. Pan fydd y cyflymder yn is na 20km yr awr bryd hynny, trowch y signal troi a bydd y ddelwedd ochr gyfatebol yn cael ei harddangos ar y sgrin, a all ddarparu cyfleustra gwych pan fydd y ffordd gul yn troi.

fideo

  • X
    Y CM7 sy'n dod

    Y CM7 sy'n dod

    Mae'r arddull CM7 sydd ar ddod yn perthyn i arddull dawel ac atmosfferig, sydd hefyd yn unol â lleoliad ei MPV masnachol.