• delwedd SUV
  • delwedd MPV
  • delwedd Sedan
  • delwedd EV
lz_pro_01

Hanes y Brand

Mae Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. yn is-gwmni daliannol i Dongfeng Motor Group Co., Ltd., ac mae'n fenter haen gyntaf genedlaethol fawr. Mae'r cwmni wedi'i leoli yn Liuzhou, Guangxi, tref ddiwydiannol bwysig yn ne Tsieina, gyda chanolfannau prosesu organig, canolfannau cerbydau teithwyr, a chanolfannau cerbydau masnachol.

Sefydlwyd y cwmni ym 1954 a dechreuodd weithio ym maes cynhyrchu modurol ym 1969. Mae'n un o'r mentrau cynharaf yn Tsieina i ymwneud â chynhyrchu modurol. Ar hyn o bryd, mae ganddo dros 7000 o weithwyr, cyfanswm gwerth asedau o 8.2 biliwn yuan, ac arwynebedd o 880,000 metr sgwâr. Mae wedi ffurfio capasiti cynhyrchu o 300,000 o geir teithwyr ac 80,000 o gerbydau masnachol, ac mae ganddo frandiau annibynnol fel "Forthing" a "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. yw'r fenter cynhyrchu moduron gyntaf yn Guangxi, y fenter cynhyrchu tryciau diesel maint canolig gyntaf yn Tsieina, y fenter cynhyrchu ceir cartref brand annibynnol gyntaf o Grŵp Dongfeng, a'r swp cyntaf o "Fentrau Sylfaen Allforio Cerbydau Cyflawn Cenedlaethol" yn Tsieina.

1954

Sefydlwyd Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., a elwid gynt yn "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (y cyfeirir ati fel Liunong), ym 1954

1969

Cynhaliodd Comisiwn Diwygio Guangxi gyfarfod cynhyrchu a chynigiodd y dylai Guangxi gynhyrchu Moduron. Ffurfiodd Liunong a Ffatri Peiriannau Liuzhou dîm archwilio Moduron ar y cyd i archwilio y tu mewn a'r tu allan i'r ardal a dewis modelau cerbydau. Ar ôl dadansoddi a chymharu, penderfynwyd treialu'r lori CS130 2.5t. Ar Ebrill 2, 1969, cynhyrchodd Liunong ei gar cyntaf yn llwyddiannus. Erbyn mis Medi, roedd swp bach o 10 car wedi'u cynhyrchu fel teyrnged i 20fed pen-blwydd y Diwrnod Cenedlaethol, gan nodi dechrau hanes diwydiant modurol Guangxi.

1973-03-31

Gyda chymeradwyaeth uwch swyddogion, mae Ffatri Gweithgynhyrchu Moduron Liuzhou yn Rhanbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang wedi'i sefydlu'n swyddogol. Rhwng 1969 a 1980, cynhyrchodd DFLZM gyfanswm o 7089 o geir math 130 brand Liujiang a 420 o geir math 140 brand Guangxi. Daeth DFLZM i rengoedd y gweithgynhyrchwyr moduron cenedlaethol.

1987

Cynhyrchwyd mwy na 5000 o geir gan DFLZM am y tro cyntaf.

1997-07-18

Yn ôl gofynion cenedlaethol, mae Liuzhou Motor Factory wedi'i ailstrwythuro'n gwmni atebolrwydd cyfyngedig gyda chyfran o 75% yn Dongfeng Motor Company a chyfran o 25% yn Liuzhou State Asset Management Company, yr endid buddsoddi a ymddiriedir gan Ranbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang. Wedi'i ailenwi'n ffurfiol yn "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

2001

Lansio'r MPV domestig cyntaf Forthing Lingzhi, genedigaeth y brand Forthing

2007

Canodd lansiad Forthing Joyear y corn i Dongfeng DFLZM ymuno â marchnad ceir cartref, ac enillodd Dongfeng Forthing Lingzhi bencampwriaeth y gystadleuaeth arbed tanwydd, gan ddod yn feincnod newydd ar gyfer cynhyrchion arbed tanwydd yn y diwydiant MPV.

2010

Mae'r cerbyd masnachol dadleoliad bach cyntaf yn Tsieina, y Lingzhi M3, a'r sgwter SUV trefol cyntaf yn Tsieina, y Jingyi SUV, wedi'u lansio.

Ym mis Ionawr 2015, yn Uwchgynhadledd Brand Annibynnol Tsieina gyntaf, enwyd DFLZM yn un o'r "100 Brand Annibynnol Gorau yn Tsieina", ac enwyd Cheng Daoran, Rheolwr Cyffredinol DFLZM ar y pryd, yn un o'r "Deg Ffigur Arweiniol Gorau" mewn Brandiau Annibynnol.

2016-07

JDPower Yn ôl Adroddiad Ymchwil Bodlonrwydd Gwerthiannau Modurol Tsieina 2016 ac Adroddiad Ymchwil Bodlonrwydd Gwasanaeth Ôl-werthu Modurol Tsieina 2016 a gyhoeddwyd gan D.Power Asia Pacific, mae bodlonrwydd gwerthiannau a bodlonrwydd gwasanaeth ôl-werthu Dongfeng Forthing wedi ennill y lle cyntaf ymhlith brandiau domestig.

2018-10

Dyfarnwyd y teitl "Meincnod Ansawdd Cenedlaethol 2018" i DFLZM gyda'i brofiad ymarferol o weithredu modelau rheoli polisi arloesol i wella lefel rheoli ansawdd y gadwyn werth gyfan.