• delwedd SUV
  • delwedd Mpv
  • delwedd Sedan
  • delwedd EV
lz_pro_01

Hanes y Brand

Mae Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. yn is-gwmni daliannol i Dongfeng Automobile Group Co., Ltd., ac mae'n fenter haen gyntaf genedlaethol fawr. Mae'r cwmni wedi'i leoli yn Liuzhou, Guangxi, tref ddiwydiannol bwysig yn ne Tsieina, gyda chanolfannau prosesu organig, canolfannau cerbydau teithwyr, a chanolfannau cerbydau masnachol.

Sefydlwyd y cwmni ym 1954 a dechreuodd weithio ym maes cynhyrchu modurol ym 1969. Mae'n un o'r mentrau cynharaf yn Tsieina i ymwneud â chynhyrchu modurol. Ar hyn o bryd, mae ganddo dros 7000 o weithwyr, cyfanswm gwerth asedau o 8.2 biliwn yuan, ac arwynebedd o 880000 metr sgwâr. Mae wedi ffurfio capasiti cynhyrchu o 300000 o geir teithwyr ac 80000 o gerbydau masnachol, ac mae ganddo frandiau annibynnol fel "Fengxing" a "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. yw'r fenter cynhyrchu ceir gyntaf yn Guangxi, y fenter cynhyrchu tryciau diesel maint canolig gyntaf yn Tsieina, y fenter cynhyrchu ceir cartref brand annibynnol gyntaf o Grŵp Dongfeng, a'r swp cyntaf o "National Complete Vehicle Export Base Enterprises" yn Tsieina.

1954

Sefydlwyd Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., a elwid gynt yn "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (y cyfeirir ati fel Liunong), ym 1954

1969

Cynhaliodd Comisiwn Diwygio Guangxi gyfarfod cynhyrchu a chynigiodd y dylai Guangxi gynhyrchu ceir. Ffurfiodd Liunong a Ffatri Peiriannau Liuzhou dîm archwilio ceir ar y cyd i archwilio y tu mewn a'r tu allan i'r ardal a dewis modelau cerbydau. Ar ôl dadansoddi a chymharu, penderfynwyd treialu'r lori CS130 2.5t. Ar Ebrill 2, 1969, cynhyrchodd Liu Nong ei gar cyntaf yn llwyddiannus. Erbyn mis Medi, roedd swp bach o 10 car wedi'u cynhyrchu fel teyrnged i 20fed pen-blwydd y Diwrnod Cenedlaethol, gan nodi dechrau hanes diwydiant modurol Guangxi.

1973-03-31

Gyda chymeradwyaeth uwch swyddogion, mae Ffatri Gweithgynhyrchu Automobile Liuzhou yn Rhanbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang wedi'i sefydlu'n swyddogol. Rhwng 1969 a 1980, cynhyrchodd Liuqi gyfanswm o 7089 o geir math 130 brand Liujiang a 420 o geir math 140 brand Guangxi. Daeth Liuqi i rengoedd y gweithgynhyrchwyr ceir cenedlaethol.

1987

Cynhyrchwyd mwy na 5000 o geir gan Liuqi am y tro cyntaf.

1997-07-18

Yn ôl gofynion cenedlaethol, mae Ffatri Automobile Liuzhou wedi'i hailstrwythuro'n gwmni atebolrwydd cyfyngedig gyda chyfran o 75% yn Dongfeng Automobile Company a chyfran o 25% yn Liuzhou State Asset Management Company, yr endid buddsoddi a ymddiriedir gan Ranbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang. Wedi'i ailenwi'n ffurfiol yn "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001

Lansio'r MPV domestig cyntaf Fengxing Lingzhi, genedigaeth y brand Fengxing

2007

Canodd lansiad Fengxing Jingyi y corn i Dongfeng Liuqi ymuno â marchnad ceir cartref, ac enillodd Dongfeng Fengxing Lingzhi bencampwriaeth y gystadleuaeth arbed tanwydd, gan ddod yn feincnod newydd ar gyfer cynhyrchion arbed tanwydd yn y diwydiant MPV.

2010

Mae'r cerbyd masnachol dadleoliad bach cyntaf yn Tsieina, y Lingzhi M3, a'r sgwter SUV trefol cyntaf yn Tsieina, y Jingyi SUV, wedi'u lansio.

Ym mis Ionawr 2015, yn Uwchgynhadledd Brand Annibynnol Tsieina gyntaf, enwyd Liuqi yn un o'r "100 Brand Annibynnol Gorau yn Tsieina", ac enwyd Cheng Daoran, Rheolwr Cyffredinol Liuqi ar y pryd, yn un o'r "Deg Ffigur Arweiniol Gorau" mewn Brandiau Annibynnol.

2016-07

JDPower Yn ôl Adroddiad Ymchwil Bodlonrwydd Gwerthiannau Modurol Tsieina 2016 ac Adroddiad Ymchwil Bodlonrwydd Gwasanaeth Ôl-werthu Modurol Tsieina 2016 a gyhoeddwyd gan D.Power Asia Pacific, mae bodlonrwydd gwerthiannau a bodlonrwydd gwasanaeth ôl-werthu Dongfeng Fengxing wedi ennill y lle cyntaf ymhlith brandiau domestig.

2018-10

Dyfarnwyd y teitl "Meincnod Ansawdd Cenedlaethol 2018" i Liuqi gyda'i brofiad ymarferol o weithredu modelau rheoli polisi arloesol i wella lefel rheoli ansawdd y gadwyn werth gyfan.